Não muito tempo atrás, o famoso Italjet Dragster ganhou as manchetes ao adotar uma pintura exclusiva da equipe MotoGP Gresini Racing, mas desde então, o fabricante italiano mostrou que pretende subir de gama, atacando o mercado muito lucrativo de grandes scooters desportivas, até agora dominado pela essencial Tmax da Yamaha, com a sua Dragster de 700 cc de carroçaria.
Um teaser divulgado pelo nosso parceiro Corsedimoto.com, agora com algumas características, mostram que a empresa bolonhesa se mantém fiel ao conceito que fez o sucesso do agora “baby” Dragster: design brutal, quadro multitubular, amortecedor visível, etc. , o gêmeo 700 ocupa todos os códigos…
O Dragster 700 Twin equipado com caixa de 6 velocidades será apresentado oficialmente na EICMA 2024 (7 a 10 de novembro) e estará disponível no mercado a partir da primavera-verão de 2025. Haverá também a versão exclusiva Limited Factory Edition, apenas. 700 cópias em todo o mundo. O pré-encomendas abertas em 12 de julho, dia em que foi revelado o design atraente deste modelo exclusivo. A versão standard custará de facto cerca de 12 euros, um custo que sobe para 900 euros para a Edição Limitada de Fábrica que incluirá a pintura preta e dourada, bem como os elementos Öhlins, Brembo e Akrapovic que já podemos ver...
Dado 68 cavalos de potência a 8500 rpm e 190 km/h, esta não é, no entanto, a primeira vez que a Itália enfrenta o Tmax. Recordamos a Aprilia de 850cc que não conseguiu encontrar lugar no mercado das maxi-scoot. O que acontecerá com este Dragster que, como o próprio nome sugere, encontrará o seu lugar mais em frente às esplanadas dos cafés do que nas encantadoras estradinhas de França...
Mas o certo é que com o seu design Transformers e as suas barbatanas particularmente musculosas ao estilo do MotoGP, não passará despercebido!
“Não gostamos de chamar isso de scooter”, declara Massimo Tartarini, “mas, em última análise, serão os usuários finais que decidirão se é uma scooter ou uma motocicleta.”
