O novo monocilíndrico de 300 cc a 2 tempos com injeção eletrônica e partida elétrica, aprovado pela Euro 5, foi projetado expressamente para motocicletas de corrida de Enduro e equipará a Fantic XE2023 a partir de julho de 300
A Motori Minarelli, depois de ser vendida pela Yamaha Motor Europe à Fantic Motor, ela própria parceira da Yamaha, continua o seu trabalho de relançamento e renovação dos seus produtos. Na EICMA 2021, as equipas italianas revelaram o conceito do motor de 300 cc com injecção a dois tempos, com arranque eléctrico, baseado na altura na Yamaha 250 2T e desenvolvido especificamente para o enduro. Um ano depois, a marca apresentou a versão oficial do novíssimo monocilíndrico de 300 cc, 2 tempos, com injeção eletrónica e arranque elétrico, especialmente concebido para equipar Enduros.
Nesta versão final, o motor foi totalmente projetado e fabricado pela Motori Minarelli, também graças ao apoio da Universidade de Modena na área de pesquisa em termodinâmica de fluidos motores. Os objetivos de design do novo MM 300 – 300cc 2T FI Euro 5 são a explosividade e grande aceleração, garantindo desempenho off-road absoluto.
Um sistema de descompressão para reduzir o momento mecânico no arranque, bem como uma válvula de escape inovadora, optimizarão o desempenho em gamas baixas e médias. Testado em campo por diversos pilotos da Fantic, o motor já mostrou sua eficiência e potência, tornando-se protagonista indiscutível de inúmeras corridas.
O novo Minarelli 300 de julho de 2023 equipará o tão aguardado Fantic XE300 2T.
Fonte: dueruote.it
