Rieju oferece seu Tango 125 em versão Scrambler. Base idêntica para um look trendy, o espanhol surge vestido por menos de 3 euros (preço de lançamento).
Aproveitando sua atualização de 2019, o 125 Tango parece um Scrambler para seguir a tendência atual. A marca ibérica criou uma pequena máquina bastante bem desenhada que retoma as bases técnicas do seu antecessor.
Encontramos, portanto, o monocilíndrico refrigerado a ar (4 tempos), a estrutura perimetral de aço, o garfo de 37 mm e o amortecedor traseiro monoamortecedor.
É portanto ao nível dos periféricos que as novas funcionalidades ficam escondidas. Novo acabamento, disco dianteiro tipo onda para aderir ao segmento, divertido guidão cruzado, para-lama dianteiro revisado e suporte de placa que migra para a roda traseira. Para finalizar o conjunto Rieju oferece uma cor dourada nas jantes e uma cor preta no conjunto... uma mistura de cores que se provou e que ainda hoje funciona...
Motor
• MARCA/TIPO: Monocilíndrico 4T
• ALARGAMENTO. CURSO X: 52,4 x 57,8 mm.
• CAIXA DE ENGRENAGENS: 5 velocidades
• RESFRIAMENTO: Resfriamento a ar
• Injeção eletrônica CARBURADOR
• PARTIDA: Elétrica
Parte do ciclo
• ESTRUTURA: Perímetro de aço
• SUSPENSÃO DIANTEIRA: Garfo hidráulico
• SUSPENSÃO TRASEIRA: Amortecedor monoamortecedor
• PNEUS DIANTEIROS: 90/100-19″
• PNEUS TRASEIROS: 120/90-16″
• FREIOS DIANTEIROS: Disco Ø260mm.
• FREIOS TRASEIROS: Disco Ø200mm.
Dimensões
• DISTANCIA entre eixos: 1.330 mm.
• COMPRIMENTO: 2.040 mm.
• ALTURA: 1.132 mm.
• LARGURA: 785 mm.
• ALTURA DO SELA: 830 mm.
• PESO: 109 Kg.
• CAPACIDADE DO TANQUE: 7,5 L.
Serviços
• INDICADOR INTERMITENTE: SIM
• INDICADOR NEUTRO: SIM
• TABELA INS. DIGITAIS: SIM
• PROTEÇÃO DO MOTOR –
• PROTETOR DE MÃO OPCIONAL
• SILENCIADOR DE ESCAPE com protetor
• GUIDÃO: Cross Fun
