Baseada no roadster SR/F, a Zero Motorcycles apresenta a SR/S, uma máquina carenada capaz de oferecer mais conforto. O americano promete autonomia de até 259 km (ambiente urbano para ir até 323 km com o Power Tank opcional). 110 cavalos de potência e velocidade de 200 km/h.
Características de motor e chassis idênticas às da SR/F mas é ao nível da categoria que a nova Zero Motorcycles se destaca. Se encontrarmos uma potência de 110 cavalos para um torque de 190 Nm e um chassi tubular e um braço oscilante concêntrico, o exterior muda completamente com agora uma motocicleta carenada que oferece conforto de condução, em particular graças aos apoios para os pés que migram para baixo enquanto o guiador se move para trás e para cima para fornecer uma posição mais natural.
Assento mais largo, carenagem protetora para passeios solo ou dupla (alças grandes para passageiros) que não o levarão ao osteopata.
O californiano anuncia autonomia de 132 km, sendo 175 km em circuito misto e 259 se ficar na cidade. A bateria de íons de lítio Z-Force será recarregada em 1 hora (versão Premium com opção de carregamento rápido) a 4 horas para uma versão padrão.
Na parte electrónica, o Zero tem direito às mais recentes tecnologias como ABS em curvas, anti-derrapagem, 4 modos de condução (Street, Sport, Rain e Eco) sem esquecer 10 modos configuráveis, um controlo de estabilidade MSC feito em Bosch. O sistema operacional Cyber III, a funcionalidade “Find My Bike” (que visa visualizar o nível da bateria, bem como diversos dados como geolocalização, ângulo, etc.) estarão no programa.
– Cores: Skyline Silver, Azul Ceruliano
– Preço: 20 euros na versão standard e 970 euros na modalidade Premium (carregador rápido de 23 kW, pegas aquecidas e barras de alumínio)
– Disponível: março de 2020
