La Yamaha MT-07, que redefiniu os padrões de sua categoria quando foi lançada em 2014, é uma das máquinas mais vendidas na Europa há mais de dez anos.
Abraçando a filosofia do Lado Negro do Japão, a MT-07 energizou a indústria de motocicletas com seu estilo futurista e motor emocionante que conquistou legiões de fãs em todo o mundo. O visual arrojado e por vezes radical da Série MT conquistou-lhe um culto de seguidores, inspirando uma nova geração de pilotos a iniciarem as suas carreiras sobre duas rodas e a sentirem uma alegria que apenas os membros da comunidade MT podem compreender.
Em 2025, a Yamaha confirma a sua posição de pioneira no segmento e dá as boas-vindas a um novo membro da família MT beneficiando de um novo estilo, características técnicas otimizadas e uma versão equipada com o sistema Y-AMT.
Se o seu estilo MT agressivo lhe permitiu destacar-se da multidão, o sucesso do MT-07 veio sobretudo da experiência de condução que oferece. O primeiro MT-07 foi um sucesso imediato graças ao seu peso leve e à natureza lúdica do motor CP2 de primeira geração. Esse caráter estimulante é o que faz da MT-07 um ícone moderno. Estes ingredientes permanecem no centro da versão 2025, que foi concebida para oferecer uma experiência de condução única graças a um chassis otimizado e a uma infinidade de modos de condução personalizáveis, bem como à adoção do acelerador eletrónico YCC T e de um acelerador eletrónico YCC T melhorado. som do motor CP2, desenvolvido para criar um vínculo ainda mais forte entre o piloto e a máquina. Resultado: uma moto versátil e divertida de cilindrada média, tão confortável nas viagens diárias como nas passagens de montanha.
Apesar de todos os seus desenvolvimentos, e embora seja mais refinado, mais tecnológico e equipado com componentes de última geração, o MT-07 2025 mantém as qualidades essenciais que o tornaram famoso.
Ousado, garante um sorriso sob o capacete. A lenda urbana continua!
O lado negro em toda a leveza: mais qualidades técnicas, menos peso
A MT-07 sempre foi elogiada pela sua leveza e carácter desportivo, por isso os engenheiros da Yamaha trabalharam para reduzir o seu peso apesar de um aumento significativo nas suas características técnicas.
Enquanto as tecnologias agregadas ao 07 MT-2025 normalmente teriam resultado em um ganho de peso de 4,5 kg na balança, o modelo mais recente pesa apenas 183 kg, ou 1 kg a menos que o anterior.
A adoção de novas rodas, fabricadas usando o processo SpinForged patenteado da Yamaha, economiza quase 500g de peso não suspenso, reduzindo o efeito giroscópico ao pilotar e ajudando a tornar a motocicleta mais ágil, enquanto componentes como a bateria e o tee superior em alumínio fundido também oferecem benefícios significativos. economia de peso. Só a carenagem minimalista da quarta geração MT-07 é responsável por um ganho de 600 g.
Tendo adoptado uma abordagem holística para criar uma moto leve e ágil, a equipa de engenharia da Yamaha aproveitou todas as oportunidades para poupar peso sempre que possível, mesmo quando o ganho poderia ser considerado insignificante. Componentes como filtro de ar, corrente e até tampa de combustível são exemplos de peças redesenhadas para economizar alguns gramas, a fim de reduzir ao máximo a massa total do produto acabado.
Novo design
A quarta geração da Yamaha MT-07 ganha um novo visual elegante graças a uma nova carenagem e um farol LED bifuncional completamente redesenhado.
Estar na vanguarda da indústria e satisfazer as expectativas dos entusiastas dos roadsters sempre foi um factor chave para o sucesso da gama MT. A primeira geração da MT-07, lançada em 2014, criou um novo tipo de motocicleta baseado em um conceito de “Cool Urban Sports”, inspirado na cultura urbana alternativa japonesa. Nas duas gerações seguintes, a MT-07 adotou a filosofia Dark Side of Japan, mas sempre manteve uma estrutura de "dois andares", com a parte superior da motocicleta projetada para expressar a beleza que vem da união entre o piloto e a máquina, enquanto a parte inferior permaneceu vazia e funcional.
Contribuindo para o apelo visual significativo da máquina, esta filosofia foi mantida para o modelo de quarta geração, revelando uma nova carenagem cuidadosamente esculpida.
Embora grande parte da engenharia tenha se concentrado na redução de peso, os estilistas da MT-07 2025 fizeram questão de manter um certo volume, a fim de obter uma motocicleta bem proporcionada e gratificante que os motociclistas europeus adotarão com prazer.
A MT-07 é uma motocicleta divertida de pilotar. Uma sensação que a equipa de design permitiu brilhar através do seu estilo. Na frente, o caráter da MT-07 é afirmado pelo conjunto de faróis, cujas luzes LED compactas são deliberadamente estilizadas para se assemelharem a dois olhos fixos e dão à MT-07 uma aparência distinta. Foi tomado muito cuidado para ocultar as mangueiras e cabos, a fim de manter uma aparência elegante, reforçada pelo tanque de combustível compacto e pela nova popa com um visual único.
Quando a ignição está desligada, os contornos da lanterna traseira parecem estreitos, mas seu design ganha toda a sua dimensão quando a moto acorda. Quando iluminadas, as lanternas traseiras de LED foram projetadas para enfatizar a conexão entre o piloto e a máquina, criando um eixo vertical composto pela traseira iluminada e pelas costas do piloto, um visual único que realmente atrairá a atenção.
Tecnicamente, foi tomado um cuidado especial para garantir a leveza da carenagem. Os painéis da MT-07 2025 pesam 600g menos que os da versão anterior. Mas a emoção sempre esteve em primeiro plano quando se trata de apresentar este modelo de sucesso. O design icónico permanece fiel às tradições da família MT. Embora o MT-07 tenha gerado inúmeras imitações ao longo dos anos, nenhuma ainda alcançou a pureza do design deste modelo que continua a definir a categoria. Ostentando um estilo único, a Yamaha MT-07 2025 mais uma vez coloca a fasquia muito alta no segmento de roadster de cilindrada média.
Acelerador eletrônico YCC-T e modos de pilotagem YRC agora estão disponíveis na MT-07
Antes reservado para modelos MT de grande cilindrada, o acelerador eletrônico YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) é oferecido pela primeira vez na plataforma CP2 e agora equipa o modelo MT-07 2025.
Graças a esta tecnologia de aceleração ride-by-wire, a MT-07 pode utilizar um conjunto completo de componentes eletrónicos dedicados ao condutor, permitindo a máxima personalização e prazer. A resposta do acelerador da MT-07 oferece agora três configurações YRC (Yamaha Ride Control) que alteram as características de potência com base nas preferências do condutor e nas condições da estrada. O sistema YCC-T também facilita a instalação do controle de tração e da transmissão Y-AMT, e permite que o modelo seja equipado com o câmbio opcional Yamaha de terceira geração. Oferecido exclusivamente no 07 MT-2025 Y-AMT, o controle de cruzeiro também é padrão, aumentando o conforto e reduzindo o cansaço na rodovia.
A MT-07 beneficia de dois modos YRC de fábrica, Sport e Street, além de uma terceira configuração personalizada que pode ser definida pelo utilizador através do painel TFT ou da aplicação gratuita MyRide.
O piloto pode escolher entre três mapas de potência e dois níveis de controle de tração, que podem ser desativados. O modo Sport foi desenvolvido para beneficiar de uma condução mais entusiasmada, especialmente em circuitos e estradas sinuosas. É pré-ajustado para oferecer o mapeamento mais responsivo (PWR1) e intervenção mínima no controle de tração (TCS1). O modo Street, projetado para uso diário, oferece potência mais suave (PWR2) e o mais alto nível de intervenção (TCS2).
Uma terceira configuração (PWR3) corresponde à potência mais baixa, adequada para condições de chuva e baixa aderência. O modo personalizável permite escolher os graus de potência e controle de tração (com possibilidade de desativar este último).
Para MT-07 equipados com o sistema Y-AMT, configurações adicionais de YRC se adaptam ao modo selecionado. No modo manual (MT), o MT-07 Y-AMT utiliza os mesmos modos que a versão com transmissão manual. Cada uma das duas configurações automáticas (AT) possui seu próprio modo YRC. Na posição D, o sistema estabelece uma combinação equilibrada de resposta do acelerador, controle de tração e mudança de marcha para proporcionar ajuste versátil em quaisquer condições. No modo D+, o sistema YRC proporciona um nível diferente de intervenção no controle de tração e mantém cada marcha por mais tempo, incentivando o piloto a impulsionar o motor CP2 e desfrutar dos mais altos níveis de desempenho oferecidos por esta transmissão inovadora.
Nova posição de condução para uma experiência ainda mais agradável
Além da nova carenagem, a posição de condução redesenhada oferece sensações mais desportivas e uma ótima simbiose com o chassis.
Com linhas mais estreitas e uma altura de assento de 805 mm, a MT-07 2025 é acessível a uma ampla gama de pilotos, mantendo-se bem proporcionada e espaçosa o suficiente para aqueles com físicos maiores.
O guidão da MT-07 2025 é 18 mm mais largo, rebaixado em 22 mm e recuado em 9,3 mm, enquanto os pedais são rebaixados em 10 mm, aumentando o espaço para as pernas.
Para tornar a moto mais acessível e enfatizar a sensação de ligação com a moto, a tampa do depósito é mais estreita, embora aloje o novo acelerador eletrónico YCC-T e os canais do novo sistema de amplificação acústica. Este design torna mais fácil para o piloto segurar o tanque com os joelhos, dando-lhes mais confiança ao enfrentar curvas em dias de pista. O estilo do tanque é novo, embora mantenha a capacidade de 14 litros.
O novo selim de duas peças, com tamanho, formato e acolchoamento revisados, proporciona maior conforto para piloto e passageiro. Estes elementos permitem ao condutor, por um lado, subir mais facilmente na moto enquanto suporta o movimento do peso corporal durante a condução e, por outro lado, agarrar mais facilmente o depósito com os joelhos quando o ritmo é mais desportivo.
Motor CP2 com som otimizado
Equipada com o lendário motor duplo CP2 de 690 cc, a quarta geração da MT-07 apresenta um inovador sistema de amplificação acústica que ajuda a otimizar a sensação do som do motor durante a condução e cria uma melhor ligação entre o piloto e a máquina.
O CP2 já produzia um som único graças à sua cadência de disparo irregular. Hoje, a admissão foi ajustada para otimizar o som do motor ao abrir o acelerador, criando vocalizações características, principalmente durante acelerações intermediárias.
Para alcançar os resultados desejados, os engenheiros otimizaram o tamanho, a forma e o layout dos componentes de admissão, incluindo o filtro de ar, o duto, a buzina de admissão e as tampas. O amplificador acústico consiste em quatro aberturas na nova tampa do tanque, que otimizam o som do motor e canalizam as ondas sonoras cuidadosamente elaboradas para o piloto.
O resultado é particularmente perceptível em curvas de baixa velocidade, com abertura do acelerador de 25 a 50%. Cria uma simbiose mais forte entre o condutor e a sua máquina, o que torna a condução mais emocionante e presta homenagem às características do famoso motor CP2.
Novas suspensões e freios de montagem radial
Um novo garfo invertido de 41 mm equipa a nova MT-07, oferecendo uma sensação otimizada do eixo dianteiro, bem como um visual mais moderno e sofisticado. A forqueta invertida combina-se com o novo chassis para oferecer uma condução mais desportiva e assertiva, enquanto o novo grampo triplo superior em alumínio fundido é a primeira vez numa Yamaha de grande cilindrada. O novo design beneficia de uma redução de peso de quase 500g em comparação com a MT-07 anterior, desempenhando um papel significativo na redução do peso da máquina e ajudando a proporcionar a direção leve e ágil pela qual este modelo sempre foi muito apreciado. .
Na traseira, o amortecedor e os braços foram otimizados para complementar a nova dianteira e outros desenvolvimentos do chassis, com ajuste de pré-carga e recuperação, permitindo aos pilotos adaptar o comportamento às condições da estrada e ao seu estilo de condução.
Juntamente com as novas suspensões, pinças de freio de montagem radial de quatro pistões também são adotadas pela primeira vez em uma MT-07. Oferecem maior rigidez para uma potência de travagem mais assertiva e consistente.
Embreagem A&S para reduções de marcha mais controladas e suaves
A MT-07 agora está equipada com embreagem deslizante assistida (Assist & Slipper ou A&S®)*, o que lhe permite beneficiar de uma embraiagem mais suave e reativa.
Usando dois cames, um came de assistência e um came anti-drible, a embreagem ajuda a proporcionar suavidade e estabilidade ao reduzir a marcha e reduz a força necessária para puxar a alavanca em aproximadamente 22%.
O design da embreagem A&S® evita o feedback de torque e a frenagem excessiva do motor que pode ser gerada ao mudar de marcha, permitindo uma entrada em curva mais segura e precisa, enquanto o modelo mais recente oferece um nível de frenagem do motor em harmonia com o caráter esportivo da MT-07.
*“A&S” e “Assist & Slipper” são marcas registradas da FCC Co, Ltd.
Chassi revisitado para maior resistência e rigidez
A quarta geração MT-07 beneficia de um quadro e chassis otimizados, melhorando o comportamento e facilitando a integração de novas tecnologias agora oferecidas como padrão.
Utilizando aço tubular de alta resistência para altos níveis de rigidez e resistência, o quadro pesa o mesmo que a geração anterior, aproximadamente 14,8 kg, ao mesmo tempo que oferece aumento de rigidez longitudinal e lateral de 12 a 13%. O braço oscilante difere significativamente do modelo antigo, beneficiando de uma nova forma, um novo design e novos reforços que o tornam um elemento essencial para garantir o equilíbrio e a agilidade da moto.
Embora o quadro pareça idêntico ao do modelo anterior, apenas a coluna de direção permanece a mesma. O diâmetro e a espessura dos tubos de aço foram otimizados, assim como as placas de reforço. As modificações foram feitas não apenas para melhorar o desempenho do 07 MT-2025, mas também para acomodar o novo acelerador YCC-T e o sistema Y-AMT, sem comprometer as capacidades do filtro de ar ou do tanque de combustível.
O quadro modernizado é combinado com um braço oscilante redesenhado. O design assimétrico faz parte do ADN do MT-07 desde a sua criação em 2014 e foi revisto pela primeira vez neste modelo de quarta geração. As superfícies superiores foram reforçadas para poupar peso e dar uma aparência mais contemporânea, enquanto a rigidez também foi otimizada para funcionar em conjunto com o novo quadro e o garfo invertido de 41 mm.
Graças a estas modificações, os novos chassis e suspensões proporcionam ótima estabilidade e manuseio no transporte de bagagem. Quando equipada com o top case original Yamaha de 34 litros, a MT-07 oferece maior versatilidade em viagens longas.
Rodas e pneus novos
A MT-07 2025 utiliza um design de roda totalmente novo baseado na tecnologia SpinForged patenteada da Yamaha. O processo resulta em um flange de aro mais fino e, portanto, mais leve, sem comprometer a resistência. A mais recente MT-07 é equipada com rodas mais leves (-480 g) que as da versão anterior, o que reduz em 4% a inércia da motocicleta, tanto na dianteira quanto na traseira. Estas rodas mais leves contribuem não só para uma redução global da massa da moto, mas também para uma maior agilidade devido à redução da inércia, especialmente na frente.
As rodas SpinForged estão equipadas com pneus Dunlop Sportmax Q5A, conhecidos pela sua leveza, maneabilidade e versatilidade. Os pneus Sportmax contribuem para o desempenho do chassis da MT-07 e para a versatilidade da moto, mantendo-se confortáveis tanto em piso molhado como seco e numa vasta gama de condições.
Painel TFT e conectividade
A MT-07 2025 é equipada com display colorido de 5 polegadas que oferece quatro temas diferentes para o piloto, que podem ser selecionados através do interruptor no guidão.
Além do velocímetro e tacômetro, a instrumentação inclui medidor de combustível, consumo médio de combustível, temperatura do ar e indicador de posição de marcha. Todos os quatro layouts destacam o velocímetro, mas apresentam as informações de maneiras diferentes, dependendo do gosto ou estilo de direção do piloto.
Vinda da cultura urbana, a MT-07 é uma máquina projetada para permitir ao motociclista se deslocar pela cidade. O painel TFT pode ser conectado ao smartphone do piloto através do aplicativo gratuito MyRide. O aplicativo permite que o motociclista atenda chamadas enquanto dirige e gerencie suas músicas enquanto dirige, além de alterar as configurações do modo YRC da motocicleta.
Os pilotos também podem instalar o aplicativo gratuito Garmin StreetCross e emparelhá-lo com o painel do MT-07 para fornecer mapa completo ou navegação passo a passo com informações de trânsito em tempo real.
Novos controles e novas funções de pisca
Para facilitar o acesso às diversas funções adicionais da MT-07 2025, novos controles foram desenvolvidos. No interior, os novos comandos utilizam circuitos impressos flexíveis, permitindo-lhes gerir múltiplas funções, enquanto no exterior foi dada grande atenção à otimização da forma dos diferentes botões para melhorar as sensações. Os controles do guidão são mais intuitivos, totalmente integrados às funções da MT-07, mas não ocupam mais espaço que os do modelo da geração anterior.
Os piscas foram redesenhados e apresentam três novos recursos, além das funções padrão de piscas e luzes de emergência. Uma nova função de “três flashes” pode ser ativada com um simples toque no botão. Isso fornece uma breve série de três flashes, ideal para mudar de faixa, enquanto pressionar o botão com mais força ativa totalmente o pisca-pisca. Os indicadores agora retornam automaticamente e desligam automaticamente após 15 segundos se a motocicleta tiver percorrido mais de 150 metros.
Além disso, o 07 MT-2025 se beneficia de um sistema de sinalização de parada de emergência, que detecta frenagens bruscas e ativa automaticamente os piscas para alertar outros usuários da estrada sobre desacelerações rápidas.
Novo MT-07 Y-AMT
Lançada com sucesso na MT-09, a caixa de velocidades robótica da Yamaha (Y‑AMT, Yamaha Automated Manual Transmission) faz a sua estreia na plataforma CP2 com a MT-07 Y‑AMT 2025.
Graças a este sistema, já não é necessário gerir a embraiagem através de uma alavanca, e o condutor tem a liberdade de escolher entre a mudança manual de velocidades, através de um comando duplo operado pelo polegar e pelo índice e montado no lado esquerdo do o guiador ou uma transmissão totalmente automática através de um dos dois modos AT.
Desenvolvida para proporcionar uma experiência de condução mais pura e emocionante, a tecnologia Y‑AMT não só melhora a natureza estimulante da MT‑07, como também tem o efeito colateral positivo de criar uma máquina ainda mais acessível e inspiradora de confiança, mais fácil de conduzir do que nunca , especialmente em baixas velocidades. O resultado: uma motocicleta focada no condutor, fácil de usar, versátil e esportiva.
No modo de transmissão automática (AT), o motorista pode escolher entre D e D+. As duas opções oferecem padrões de mudança diferentes, com o D produzindo mudanças equilibradas para o uso diário, enquanto o D+ oferece uma direção mais esportiva, com mudanças ocorrendo em rotações mais altas. A tecnologia Y‑AMT funciona em harmonia com os modos de condução YRC da MT‑07, permitindo que as características de potência e as definições de controlo de tração sejam adaptadas ao tipo de condução exigido pelo condutor. O MT-07 Y‑AMT também está equipado com controle de cruzeiro, que permite uma direção mais descontraída durante longas viagens em rodovias.
Dedicada à condução desportiva, a transmissão manual (MT) foi desenvolvida para permitir ao condutor assumir o controlo total. As mudanças de marcha são feitas por meio de um controle de dupla ação colocado na ponta dos dedos da mão esquerda do piloto. O piloto pode usar o polegar e o indicador para aumentar a marcha com o controle "+" e reduzir a marcha com o controle "-", ou optar pela operação com um dedo usando apenas o dedo indicador para puxar o controle "-" » (. marcha mais alta) e empurrá-la (reduzir), para uma condução esportiva definitiva.
Como não há embreagem para operar, o piloto pode facilmente mudar de marcha enquanto se concentra na direção e em outros controles. A ausência do seletor clássico permite ao piloto posicionar melhor a parte inferior do corpo nas curvas, o que proporciona excelente estabilidade e cria uma conexão ainda mais tranquila com a motocicleta.
Graças à leveza da tecnologia Y‑AMT, o peso total da MT-07 Y‑AMT é de apenas 186 kg, tornando-a um modelo ainda mais acessível para iniciantes que procuram uma primeira motocicleta de grande cilindrada, bem como para pilotos mais experientes procurando uma máquina manobrável e estimulante, sem qualquer compromisso.
Os pontos fortes da Yamaha MT-07 2025
- Opção Y-AMT com controle de cruzeiro
- Novo estilo compacto e posição de condução revista
- Farol LED bifuncional redesenhado
- Novo display TFT colorido de 5 polegadas com conectividade e navegação para smartphone
- Auxílios eletrônicos incluindo controle de tração e três modos de potência (STREET, SPORT, CUSTOM)
- Experiência de pilotagem personalizável com configurações do sistema Yamaha Ride Control (YRC)
- Novo quadro e braço oscilante para otimizar a rigidez e melhorar o manuseio
- As posições do guiador e do apoio para os pés foram revistas para proporcionar uma experiência de condução ainda mais envolvente
- Novas pinças de freio dianteiro de montagem radial e quatro pistões
- Novo garfo invertido de 41 mm e nova suspensão traseira
- Som otimizado graças à tecnologia de amplificação acústica
- Novo motor duplo CP2 de 690 cc, 4 válvulas, árvore de cames dupla, refrigeração líquida, EU5+
- Jantes leves SpinForged com pneus radiais Dunlop Sportmax
- Embreagem deslizante assistida (A&S) para reduções de marcha suaves
- Novos interruptores e indicadores de retorno automático com sinal de parada de emergência
Cores, disponibilidade e preços
Os novos modelos MT-07 e MT-07 Y‑AMT, bem como as suas versões de 35 kW, estarão disponíveis em três cores: Ice Storm, Icon Blue e Tech Black.
Preços e disponibilidade: por vir
Acessórios originais Yamaha
Uma nova gama de acessórios originais Yamaha versáteis permite que os condutores personalizem a sua MT-07, com um sistema fácil de montagem/desmontagem que oferece grande liberdade de escolha dependendo da utilização.
A gama de acessórios trará funcionalidades adicionais, bem como a possibilidade de dar um estilo específico à MT-07.
A gama de acessórios modulares para MT-07 inclui:
- Um suporte versátil
- Uma tela de vento
- Uma bolha de tamanho intermediário
- Um defletor de alumínio
- Extremidades do guiador
- Protetores de mão
Os clientes podem encomendar os acessórios individualmente ou em conjunto num dos novos packs de acessórios (Sport Pack, Sport Pro Pack, Touring Pack) antes de adquirirem a sua nova MT-07 e mandar instalá-los no seu concessionário Yamaha.
Incorpore o espírito do Lado Negro do Japão com novos equipamentos e roupas para motociclistas
Os pilotos do MT-07 podem se misturar ao Lado Negro do Japão com a linha dedicada de roupas e equipamentos da MT.
Uma nova coleção foi desenvolvida especialmente para os pilotos do MT-07, com uma jaqueta exclusiva que complementa a nova pintura Ice Storm do MT-07 2025. A linha de roupas inclui camisetas e moletons unissex, além de itens para presentes para comemorar o MT. faixa.
Aplicativo MyGarage
Os clientes Yamaha podem criar o modelo MT dos seus sonhos em casa com o aplicativo MyGarage rápido e fácil de usar. O aplicativo gratuito permite que os usuários adicionem e removam acessórios para criar seu TM ideal em seu smartphone ou laptop.
O MyGarage facilita a escolha de quais acessórios adicionar ao seu MT, podendo o resultado final ser visualizado em 3D de todos os ângulos. E para tornar as coisas ainda mais fáceis, o resultado também pode ser enviado por e-mail diretamente para o concessionário Yamaha escolhido pelo cliente, que poderá fornecer mais informações.
Para obter mais informações sobre acessórios e roupas originais Yamaha ou MyGarage, visite o site da Yamaha Motor France.
Aplicativo MyRide
O aplicativo MyRide gratuito da Yamaha oferece a todos os pilotos de MT a capacidade de aproveitar ao máximo sua experiência de pilotagem com rastreamento e criação de rotas, informações de condução como ângulo de inclinação, distância percorrida, etc. Além disso, os usuários podem criar sua própria história, adicionar fotos, compartilhá-las nas redes sociais e com a comunidade MyRide.
Para o MT-07, MyRide também é o aplicativo que permite aproveitar as vantagens da conectividade do smartphone e das configurações personalizáveis do YRC.
Saiba mais sobre a Yamaha MT-07 2025
