Enquanto a empresa do maluco, mas não menos talentoso, Erik Buell já oferece no mercado uma motocicleta elétrica e uma bicicleta elétrica, seu próximo projeto é uma máquina dois em um: uma mistura de scooter e bicicleta elétrica modular.
A Flluid_2 foi apresentada no ano passado como uma bicicleta elétrica, mas novas patentes mostram uma máquina de aparência semelhante que é uma mistura de uma bicicleta assistida e uma scooter elétrica, com peças de montagem simples que permitem que ela seja convertida rapidamente de uma para outra. . Inteligente, porque isto significa que deverá poder ser adaptado a diferentes legislações, acomodando a necessidade de carta de condução, seguro e registo dependendo da forma como estiver configurado.
A base é uma estrutura monocoque de magnésio que também serve como suporte para diversas baterias. A patente mostra que ele pode ser equipado com uma única bateria pequena, um pack maior ou dois menores para maior alcance, todos dispostos verticalmente em um espaço entre as pernas do piloto. Eles alimentam um motor montado no cubo da roda traseira e podem ser usados como gerador para recarregar as baterias durante a frenagem.
Na forma de bicicleta elétrica, são montados pedais, além de acionamento por correia na roda traseira do lado direito. Nessa forma, a moto é monolugar, sem suspensão.
No entanto, o selim e o seu espigão de selim ajustável em altura podem ser substituídos por um selim de dois lugares de altura fixa, com um espigão mais volumoso para lidar com o peso extra. Retirando os pedais e a correia que aciona a roda traseira, e substituindo-os por apoios para os pés fixos e enrijecendo a traseira, obtemos então uma scooter elétrica, com motor de maior potência.
Do ponto de vista da produção, a utilização de componentes comuns entre diferentes versões da máquina deverá ajudar a reduzir custos, tal como os fabricantes de automóveis desenvolvem os seus veículos com base em plataformas.
Fuell, marca elétrica spinoff da Buell, vende atualmente a bicicleta elétrica Flluid original – que é um design inspirado em bicicletas e custa US$ 3995 nos EUA – e planeja lançar sua motocicleta elétrica Fllow no mercado em breve. O Fllow, com preço fixado em US$ 10995 na América, tem autonomia de 250 km, tempo de recarga de 30 minutos quando conectado a um carregador rápido e velocidade máxima de 140 km/h graças a um motor elétrico de 48 cv. Como tudo o que sai da cabeça de Erik Buell, este é um projeto que vale a pena assistir e que com certeza será diferente de qualquer outro!
