Aqui estão as primeiras imagens da nova Triumph Tiger 1200, fotografadas durante a fase final de testes. Pelo que você pode ver, foi totalmente redesenhado e redesenhado: a marca sediada em Hinckley promete que será o modelo mais compacto, ágil e manobrável do mercado.
Depois das fotos camufladas da nova Tiger 660 seguidas das roubadas do modelo final, hoje é a vez da nova Triumph Tiger 1200 ser fotografada em fase final de testes. O fabricante sediado em Hinckley estabeleceu como objetivo produzir a motocicleta de aventura mais compacta, ágil e manobrável do mercado. O plus: estamos falando de uma máquina inovadora que deverá revolucionar o segmento com uma série de inovações.
Os objetivos são ambiciosos e muito se pode deduzir das imagens. A moto mudou completamente, externamente o motor parece derivar do Tiger de três cilindros de 1200 cc actualmente no mercado mas é fácil assumir que houve algumas modificações, nomeadamente para cumprir as normas de emissões Euro5. Mas talvez muito mais tenha sido feito: na frente dos cilindros não existe mais o grande radiador da versão anterior, substituído por duas unidades menores nas laterais, dispostas longitudinalmente. Pelo que você pode ver, as carenagens laterais também foram revisadas.
A moldura é certamente nova e continua sendo uma treliça como na versão atual, mas com um design completamente diferente. O laço traseiro aparafusado também é uma treliça.
Embora a transmissão seja cardan, como antes, o formato da carcaça externa mudou e também atua como elemento oscilante da suspensão: a Triumph passou do braço único para um braço oscilante real, o que exige que o disco de freio tenha sido mudou-se para o lado oposto. Os dois discos dianteiros podem ter permanecido inalterados, mas as pinças Brembo montadas radialmente são um modelo novo.
As fotos foram tiradas durante uma sessão de testes off-road e faz sentido que as rodas sejam raiadas, mas é de esperar que exista também uma versão mais estrada com jantes de alumínio, como acontece na gama atual.
Por fim, o novo design é óbvio, embora esteja habilmente escondido pelos adesivos: a Tiger 1200 tem uma aparência mais refinada. A Triumph também confirmou que a nova motocicleta de aventura é significativamente mais leve que seus concorrentes mais próximos.
Sua apresentação oficial não deverá demorar muito.
