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Foi anunciada e os ingleses foram efectivamente os primeiros a disparar ao oferecer ao mercado a primeira moto desportiva cuja referência é a Moto2. Uma ideia para os Grandes Prémios ainda mais legítima porque a marca Hinckley é o fabricante oficial de motores da categoria intermédia que abre directamente para o MotoGP. Então aqui está a Daytona Moto2 765 Edição Limitada. Um pedaço da história em uma série limitada…

Silverstone é o cenário ideal para revelar a joia da coroa supersport do Triunfo. Seus três cilindros povoam o grid de largada da Moto2. Com felicidade, ele te acompanhará todos os dias, desde que você coloque as mãos no 765 edições que serão produzidas. O novo 765cc Triple derivado da Moto2 é o mais potente e com torque de todos os 765 construídos até agora, diz Triunfo : 128 cavalos a 12 rpm, este é o seu cartão de visita.

« O motor apresenta uma série de componentes e atualizações de desempenho retiradas diretamente do programa de desenvolvimento de motores de Moto2 " Explicar Triunfo" incluindo válvulas de admissão de titânio, pistões maiores, novos perfis de cames, novos trompetes, bielas, porta de admissão e maior taxa de compressão. Com redline elevado para 13 rpm, o motor gira 250 rpm acima do da Street Triple RS ".

Edição limitada, porque Triunfo diz que produzirá 765 para os Estados Unidos e Canadá, e 765 para a Europa, Ásia e o resto do mundo. Uma placa de alumínio usinado exibe sua ordem de entrada com um número gravado a laser, bem como o logotipo que a marca como a primeira motocicleta oficialmente licenciada Moto2 Dorna Sport.

É também a tecnologia mais sofisticada em Daytona, com sua tela TFT colorida, com tela inicial oficial de marca conjunta moto2, cinco modos de pilotagem, incluindo Track e Shift Assist Quickshifter da Triumph.

Pela primeira vez em um Daytona, os pilotos podem aproveitar cinco novos modos de condução ativados através do guidão: chuva, estrada, piloto configurável, esporte e pista, todos ajustando o mapa de aceleração, controle de tração e ABS.

Os freios Brembo Stylema, suspensões de alta qualidade Ohlins e os pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP estão no jogo. A linha titânio seta envia um uivo que se diz agradável. Finalmente, a nova carroceria leve e totalmente em fibra de carbono do Triunfo afirma status dinâmico. A máquina não foi projetada para transportar passageiros.