Todos os europeus distraem-se na estrada e admitem desviar os olhos da estrada, mesmo a alta velocidade, e perder a concentração enquanto conduzem. Isto é o que emerge a décima segunda edição do “Barômetro da direção responsável” assinado pela Fundação Vinci Autoroutes, criado pela Ipsos, a partir de uma amostra de 12 pessoas residentes em 400 países europeus. Desconcertante, mas não inesperado.
O estudo concluiu que a distração é a maior ameaça à segurança rodoviária: 82% dos inquiridos admitiram desviar o olhar da estrada durante mais de dois segundos (o que a 130 km/h equivale a pelo menos 72 metros ao conduzir às cegas). Em França, este número aumentou para 84% dos condutores com esta admissão alarmante. Mas não é tudo, porque 53% admitiram que às vezes prestam pouca atenção à condução e deixam a mente divagar. 75% dos inquiridos confirmaram utilizar o smartphone enquanto conduzem e 12% já sofreram ou correram o risco de sofrer um acidente por causa do telefone.
A Fundação Vinci olhou para os motoristas franceses, porque de janeiro até hoje morreram nada menos que quatro policiais no exercício de suas funções nas rodovias, e a média de acidentes envolvendo veículos de emergência é de dois por semana.
E o mínimo que podemos dizer é que não estamos a dar o exemplo: 61% dos automobilistas admitem utilizar o telefone enquanto conduzem para fazer chamadas (mais 7% que em 2018), a maioria (55%) fá-lo com sistema Bluetooth, mas uns bons 20% seguram-no com a mão. 31% dos franceses da amostra utilizam o smartphone para ler ou enviar mensagens (não é grande surpresa, mais de metade tem menos de 35 anos) e 11% utilizam-no para participar em reuniões remotas. O número mais surpreendente, porém, é que 8% dos franceses inquiridos admitem usar o smartphone para ver filmes ou vídeos enquanto conduzem!
Outro factor que a Vinci investigou é o da sonolência: 42% da amostra europeia admite conduzir mesmo quando está muito cansado e 39% pensa que o faz tão bem como quando descansado. 42% preferem continuar a conduzir sem parar em viagens longas e 14% admitem ter sofrido ou arriscado sofrer um acidente devido ao cansaço ao volante.
No entanto, 97% da amostra acredita conduzir bem, metade admite insultar outros condutores e 84% tem medo de comportamentos agressivos de outros condutores. 22% revelaram tendência a sair do veículo para se explicarem em caso de mal-entendidos na estrada.
A Fundação Vinci descobriu que uma percentagem demasiado elevada de motoristas se comporta de forma incorreta e potencialmente em risco na estrada. Em particular, 60% não respeitam a distância de segurança, 53% esquecem-se de colocar o indicador para ultrapassar ou mudar de direção, 52% conduzem na faixa central da autoestrada quando a faixa da direita está livre.
Bernadette Moreau, delegada regional da Fundação, conclui: “Atraídos pelas exigências externas e falsamente tranquilizados pelos equipamentos conectados, os condutores esquecem uma regra fundamental: ao conduzir, é necessário monitorizar a estrada e estar totalmente atento ao ambiente rodoviário para reagir a qualquer momento a um acontecimento inesperado. Esta necessidade é absolutamente incompatível com a perda de atenção devido a conversas telefónicas, cansaço ou distrações que fazem desviar o olhar da estrada.
Os acidentes e quase acidentes associados à utilização de smartphones podem ser um dos melhores barómetros do comportamento dos condutores – e, aparentemente, os editores do inquérito da Vinci também pensavam assim. Em 2022, a pesquisa descobriu que 12% dos entrevistados disseram que já haviam sofrido ou evitado por pouco um acidente que acreditavam poder ser atribuído ao uso do telefone celular.
