Andar de moto é obviamente a forma mais divertida de desfrutar do seu veículo de duas rodas, mas os condutores que optam por transportar a sua moto entre a Europa e o Reino Unido enfrentam algumas consequências irritantes do Brexit. De acordo com a Federação das Associações Europeias de Motociclistas (FEMA), parece haver confusão sobre o que constitui uma situação de importação temporária – e como resultado, os motociclistas estão a ser atingidos por pesados impostos e direitos aduaneiros.
Devido ao Brexit, transportar uma motocicleta da Europa para a Inglaterra ou vice-versa tornou-se uma tarefa decididamente cara para muitos devido a impostos e taxas alfandegárias. Não estamos a falar, claro, de fabricantes e vendedores, para os quais teríamos que fazer outro discurso mais complicado, mas de indivíduos que, para participarem num comício ou talvez por razões práticas com vista a um período mais longo, quiseram ter sua motocicleta transportada em caminhões e vans em vez de andar no selim. Em consequência da saída da Inglaterra da União Europeia, o aumento dos custos, diga-se, não é igual para todos os países e, muitas vezes, também varia em função das interpretações da legislação, que são bastante variadas e longe de serem homogéneas. .
Infelizmente, parece haver uma falha na comunicação em situações como esta – e isso está a atormentar tanto os viajantes da UE como do Reino Unido que pretendem atravessar fronteiras de um lugar para outro. É por isso que a FEMA, juntamente com a Federação Internacional de Veículos Antigos (FIVA) e o Conselho Nacional de Motociclistas (NMC), escreveram uma carta à Comissão Europeia pedindo esclarecimentos e tratamento razoável e justo.
