Os motociclistas devem ficar atentos. A metrópole de Nice Côte d'Azur está testando um novo revestimento em seus trilhos de bonde desde segunda-feira, e há três meses, para evitar que bicicletas, scooters e e-scooters utilizem os trilhos.
Segunda-feira, 16 de janeiro, um novo revestimento foi instalado ao longo dos trilhos do bonde em Nice. Esta experiência de três meses realizada pela Metrópole foi criada para dissuadir os condutores de veículos de duas rodas de viajar sobre os trilhos e evitar ao máximo acidentes.
São blocos de concreto moldado com cinco metros de comprimento que emolduram os trilhos da Linha 1. O objetivo é tornar as áreas desconfortáveis para veículos de duas rodas e motonetas. O município, apesar da proibição e das multas, decidiu experimentar este novo revestimento.
“Mil veículos de duas rodas sem motor passam por esta avenida todos os dias. Existem estradas onde ninguém deveria passar, é individualismo, egoísmo! As bicicletas na rota do eléctrico causaram oito acidentes com feridos e 24 interrupções de tráfego num ano, penalizando milhares de utilizadores e resultando numa perda de rendimentos. Queremos quebrar esse fenômeno! » garante o vice-prefeito e presidente da Autoridade Lignes d’Azur, Gaël Nofri.
O revestimento será testado durante três meses em dois locais da Avenida Jean Médecin. “Se o teste for bem-sucedido, o objetivo é colocar o número 25 ou 27 na Avenida Jean Médecin e depois na Gorbella e na Place Masséna. Um teste que custa 70.000 mil euros e o investimento total será de 700.000 mil euros. Além disso, os comboios continuam a ser ampliados, faltando realizar treze para um investimento de 27 milhões de euros. »
Além das bicicletas e das scooters, são também os 250 veículos motorizados que frequentam todos os dias, também em violação, os carris do eléctrico da avenida que a Câmara Municipal decidiu colocar na mira. Acaba de ser anunciado o lançamento da verbalização automática em vídeo sobre este assunto.
A cidade também pediu ao prefeito dos Alpes Marítimos que instalasse três radares de incêndio em três perpendiculares de Jean-Médecin, onde “200 infrações” seriam “observadas diariamente”, segundo Gaël Nofri.
