Para melhorar a segurança rodoviária, serão instaladas caixas negras em veículos novos a partir de Maio de 2022, bem como em veículos usados a partir de Maio de 2024. Estes “gravadores de dados de eventos” permitirão aos serviços policiais compreender melhor as razões de um acidente. No entanto, os dados não podem ser transmitidos às seguradoras, segundo Phonandroid.
Esta nova disposição foi votada em 2019 pelos representantes eleitos europeus, bem como pelo Conselho de Ministros Europeu. Estes “gravadores de dados de eventos” terão a missão de guardar “toda uma série de dados cruciais anonimizados dos veículos”, indica o texto.
Concretamente, o dispositivo registava, em incrementos de cinco segundos, vários dados como velocidade, acionamento dos travões, ângulo do volante, força da colisão, utilização do cinto de segurança e rotação do motor. Os sons provenientes da cabine não serão gravados, ao contrário da caixa preta instalada nos aviões.
Um anúncio que suscita algumas preocupações nas associações, até porque os condutores não terão forma de desactivar este gravador, que em qualquer caso ficará posicionado num local inacessível ao proprietário do veículo. Os dados também não poderão ser utilizados por terceiros. A caixa negra não reterá “qualquer informação que possa permitir a identificação individual do veículo em causa, do seu proprietário ou do seu titular”, especifica o regulamento.
Quanto ao impacto destes equipamentos no preço dos veículos, durante a votação da medida em 2019, os parlamentares europeus garantiram que a mesma “não deverá conduzir a um aumento significativo dos preços para os consumidores”. Contudo, vários fabricantes já anunciaram valores crescentes nos próximos anos.
Esta medida, votada em Conselho de Ministros Europeu, abrangerá também os veículos usados a partir de maio de 2024. Além disso, outros equipamentos serão obrigatórios a partir de maio de 2022:
| – Sistema inteligente de adaptação de velocidade |
| – Facilitando a instalação de um imobilizador de álcool |
| – Sistemas de alerta de sonolência do condutor e perda de atenção |
| – Sistemas avançados de alerta de distração do motorista |
| – Sinais de parada de emergência |
| – Sistemas de detecção reversa |
| – Registradores de dados de eventos |
| – Sistema preciso de monitoramento da pressão dos pneus |
