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Há quase 25 anos, a gama Série Yamaha R, com seus modelos de design revolucionário, construção ultraleve, tamanho compacto e potência impressionante, tornou-se referência no segmento de motos Supersport e para todos os pilotos, e a R3 2025 é sua digna herdeira.

Com base no sucesso mundial da Yamaha nas corridas, até à elite do MotoGP, todos os modelos da gama foram concebidos para satisfazer as expectativas dos pilotos de Supersport. Cada modelo apresenta inovações tecnológicas e estéticas derivadas das corridas, que foram adaptadas para criar a mais moderna gama de máquinas de estrada e pista.

Fiel à sua missão, a Yamaha coloca tecnologias e desempenhos derivados das corridas ao alcance de todos os pilotos. A Série R chega em 2025 mais viva, mais refinada e mais emocionante do que nunca. No próximo ano, um R3 renovado irá juntar-se à gama Supersport, com a Yamaha a afirmar mais uma vez o seu desejo de oferecer uma experiência incomparável a todos os seus clientes.

Este novo modelo junta-se ao R125, R7 e R9, bem como ao R6-R1 RACE e ao R6-R1 GYTR destinados às pistas. Dar os primeiros passos no mundo da Yamaha nunca foi tão emocionante e, especialmente para os jovens pilotos, tão acessível. Para quem está iniciando a experiência com uma motocicleta e sonha com uma Supersport, a nova R3 oferece a oportunidade de possuir uma verdadeira Supersport cujo estilo, tecnologia e desempenho são diretamente inspirados nos modelos carro-chefe da marca, o R9 e o R1.

Os fãs da Série R reconhecerão instantaneamente o novo R3 como um modelo Supersport legítimo, graças à sua nova ótica dupla, com poderosos faróis integrados e luzes de circulação, flanqueados por um duto de ar inspirado no M1 acima de novas aletas aerodinâmicas.

Revestido com um novo corpo fino e leve e movido por um cilindro duplo de 321 cm³ em conformidade com o padrão EURO5+, o R3 também está equipado com uma nova embreagem A&S (Assist and Slipper) para suavizar o percurso, instrumentos LCD, uma porta USB, novo Cores Icon Blue e Midnight Black, bem como conectividade com smartphone via Yamaha MyRide para acessar dados e estatísticas da moto.

Sob este novo visual, o R3 apresenta um chassi compacto e leve que oferece um equilíbrio ideal entre resistência e rigidez. O garfo invertido e um poderoso sistema de travagem irão encorajar os novos pilotos a divertirem-se e a ganharem confiança.

DNA SÉRIE R

A aerodinâmica de vanguarda tem estado no centro do novo design da R3, que se inspira no estilo da Yamaha M1 do MotoGP. Imediatamente reconhecível como membro da família Yamaha Supersport, a R3 dará a qualquer novo piloto a sensação de estar na presença de uma verdadeira moto Supersport.

Na frente, a R3 ostenta uma nova ótica dupla equipada com faróis potentes e luzes diurnas de LED que se misturam à carroceria esculpida para um visual elegante e sofisticado, garantindo ao mesmo tempo um bom desempenho aerodinâmico à motocicleta.

Sob o duto de ar característico da série R estão as novas aletas integradas derivadas do M1, que, juntamente com a asa traseira e a nova carroceria, proporcionam o máximo efeito aerodinâmico. A carenagem reduz o arrasto aerodinâmico e melhora a eficiência do resfriamento. Para condutores jovens e novatos, o R3 evoca velocidade, mesmo quando estacionado, e sem dúvida se tornará um tema de conversa em cada encontro.

ENTRAR NO MUNDO “R” NUNCA FOI TÃO FÁCIL

Combinando um estilo inovador com as exigências da conveniência do mundo real, o novo R3 é leve e compacto, pesando apenas 170 kg quando totalmente abastecido. Além disso, a largura do selim do modelo foi reduzida em 6 mm e as tampas laterais em 13 mm, resultando num perfil muito mais estreito para facilitar a acessibilidade. Estas melhorias, aliadas à altura contida do assento (780 mm), tornam a moto mais leve e fácil de manobrar.

MOTOR 321 CM³: ALTO DESEMPENHO PARA INICIANTES

No coração da R3, o bicilíndrico em linha de 321 cc está pronto para o emocionar, seja na estrada ou na pista, desenvolvendo 42 cv às 10 rpm e 750 Nm às 29,5 rpm. Graças à reconhecida fiabilidade da Yamaha, esta nova Supersport está sempre pronta para andar. Este bicilíndrico vanguardista apresenta pistões leves de alumínio forjado para reduzir a vibração, bielas mais curtas e cilindros ffet (mesmo design do R9) para tornar o motor mais eficiente na combustão e mais compacto. Além disso, o motor do R000 cumpre as normas EURO1+.

EMBREAGEM A&S: CONTROLE FINAL

Uma das principais novidades do 3 R2025 é a integração de uma embreagem Assist & Slipper (A&S), que permite mudanças de marcha suaves e reduções de marcha suaves, controlando a frenagem do motor. A experiência de condução Supersport é, portanto, acessível a um maior número de condutores. Para rotações rápidas e suaves, um quickshifter (QSS) também está disponível como opção para o R3. Outra vantagem da embreagem A&S do R3 é que ela oferece uma sensação mais leve na alavanca (pelo menos 17% mais suave do que um sistema de embreagem padrão). Além disso, segurar a alavanca da embreagem também ficou mais fácil, posicionando-a 5 mm mais perto do guidão para permitir que mãos menores a utilizem.

GARFO INVERTIDO DE ALTA QUALIDADE E CHASSIS REFINADO

O garfo invertido de 37 mm da R3 proporciona ótima sensação e estabilidade em todas as situações e excelente feedback frontal durante curvas e frenagens. O chassi compacto e leve garante um equilíbrio ideal entre resistência e rigidez, essencial para pilotos novatos.

MyRIDE E ALIMENTAÇÃO USB

 

A R3 está equipada com conectividade para smartphone através do Yamaha Motorcycle Connect (MyRide), que fornece aos utilizadores uma riqueza de dados e informações sobre a sua moto, bem como notificações de chamadas, mensagens de texto e e-mail que são exibidas na nova instrumentação LCD. Carregar o aplicativo exibe o último local estacionado da motocicleta, consumo de combustível, velocidade do motor e abertura do acelerador, taxa de aceleração e um indicador de condução Eco. Também permite classificar viagens em relação a outros usuários do MyRide, bem como criar um diário de bordo pessoal com rotas, velocidade média, clima e temperatura, altitude, etc.

O R3 agora está equipado com uma tomada USB Tipo A que permite carregar dispositivos eletrônicos em movimento.

PONTOS FORTES

– Bicilíndrico compacto de 321 cc e alto torque
– Cumpre a norma EURO5+
– Design ultracompacto com puro DNA da série R
– Carenagem completa altamente aerodinâmica com tecnologia winglet
– Arco agressivo da série R com óptica dupla
– Luzes de posição LED
– Nova embreagem A&S
– Selim e painéis laterais refinados para melhor alcance dos pés no solo
– Garfo invertido de 37 mm de alta qualidade
– Estrutura leve tipo diamante
– Cockpit Supersport com nova instrumentação LCD
– Guiador com pulseira estilo R1
– Pinças de freio dianteiro de montagem radial
– Freios dianteiros e traseiros potentes
– Tanque de combustível fino e ergonômico (14 litros)
– Traseira tipo R
– Compatível com o aplicativo MyRide
– Conector de alimentação USB-A
– Pneu dianteiro 110/70, pneu traseiro 140/70

NOVAS CORES

O impressionante novo R3 está disponível em duas cores, Icon Blue e Midnight Black.

 

DISPONIBILIDADE E PREÇO DO R3

As entregas aos revendedores Yamaha começarão em novembro.

Preço: NC

R125 2025: NOVAS CORES PARA ENTRAR NO MUNDO R

Tal como o novo R3, o 125 R2025 apresenta novas cores para se alinhar com o resto da família R. Agora disponível em Icon Blue e Tech Black, o mais recente R125 segue em linha com outros modelos da série R.

Construída de acordo com as melhores especificações da sua classe e equipada com um motor de 125 cc compatível com EURO5+, a R125 é a derradeira Supersport 125 da Yamaha, com um chassis Deltabox, forqueta invertida KYB de 41 mm e uma suspensão traseira articulada para uma condução ultra-ágil.

Para manter os passageiros conectados durante suas viagens, a conectividade do smartphone via Bluetooth® e o aplicativo MyRide agora permitem navegação na tela turno por turno na tela colorida TFT de 5 polegadas, que também exibe a previsão do tempo do destino.

Além disso, notificações de chamadas e mensagens de texto, bem como uma visualização de mensagens, podem ser exibidas para permitir que o motociclista pare e responda. Ao ouvir música com fones de ouvido conectados via Bluetooth®, um reprodutor de música compacto é exibido, mostrando a música e o artista.

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