Ele era especial. Suas batalhas com Shinya Nakano fazem parte da história, mas Olivier Jacque ainda é muitas vezes esquecido quando se trata dos pilotos que nos fizeram vibrar. Uma retrospectiva das cartas mais bonitas que ele escreveu.
É difícil descrever um piloto deste tipo. Digamos que alguns motociclistas vencem corridas com estilo: “OJ” correu com estilo a vida toda, independente do resultado. O primeiro pelo título de 250cc em 2000: foi decidido na última corrida da temporada, em Philip Island. Lembre-se: Jacque está atrás de seu companheiro de equipe Shinya Nakano depois de uma corrida difícil. Os dois pilotos da Tech3 levam as suas Yamaha YZR250 ao limite e, na última volta, a tensão está no máximo.
O japonês sai na frente na última curva à esquerda, mas Jacque favorece a saída: no turbilhão, de cabeça na bolha, chega para receber o título na linha, por um centésimo de segundo! França no firmamento. Esta coroa histórica permaneceu em todas as memórias, e assim a lenda “Jacque Attack” foi confirmada.
Chegando à categoria rainha, ainda com a Yamaha Tech3, aclimatou-se rapidamente à categoria. Sempre no ataque, caiu bastante, mas deu um jeito de conseguir um bom quinto lugar na Grã-Bretanha. Em 2002, ele correu com uma YZR500 de dois tempos, enquanto os grandes nomes mudaram para as 990cc a 4 tempos. Depois de um início de temporada conturbado, o Grande Prêmio da Alemanha chega a Sachsenring. Jacque está muito confortável e choca ao conquistar a pole position diante de todos os grandes nomes da categoria!
Jacque era esse eterno estranho, aquele que ninguém esperava. No domingo, ele se transcende. Joga nas grandes ligas, brigando com os melhores pilotos do mundo, mas enquanto liderava a corrida, à frente de Rossi, Ukawa, Biaggi e outros Checa, Alex Barros, então segundo, tentou uma ultrapassagem impossível por dentro do primeiro .escanto, perde a frente e leva Jacque para bordo. Mesmo tendo caído, ele nos deixou orgulhosos naquele dia. Um francês, com uma moto que chegava a 10 km/h na curta reta dos boxes, enfrentou os maiores, de uma equipe francesa. OJ perdeu a corrida, mas conquistou o respeito de todos.
Chegou a temporada de 2003, com um bom desempenho no circuito Bugatti, “em casa” e mais alguns quartos e quintos lugares conquistados aqui e ali. Mas a falta de regularidade vai tirá-lo do MotoGP, sem guidão para 2004. Ele faz duas corridas pela Moriwaki, testa sem grandes resultados e depois vai embora. Mas estamos falando de JO! Não pode acabar assim! Alex Hoffman luta há três anos com sua Kawasaki ZX-RR, sem obter resultados. Ferido, é necessária uma substituição. A Kawasaki, que conhece o potencial do francês, chama Jacque para dois Grandes Prêmios na China e na França.
Sem conhecer muito a moto, ao descobrir os pneus Bridgestone e também o circuito de Xangai, “Jacque Attack” completou a corrida da sua vida sob uma enchente impressionante. Terminou em segundo, atrás de Valentino Rossi, não sem ter ultrapassado Gibernau e outros, rodando em máquinas muito superiores. Sempre modesto e humilde, reconhece que “O Doutor” era o mais forte. Jacque representava coragem, desejo, coragem. Estilo francês. Era isso, um herói que as estatísticas não descrevem, mas um piloto que todos nós tínhamos em nossos corações.
Hoje, quem pode dizer que não amava Olivier Jacque. Sempre 100%, que nunca desistiu, capaz de proezas e também de corridas medianas. Jacque pelo menos uma vez nos trouxe um sorriso, uma risada animada, dizendo para si mesmo: “Ele não vai fazer isso? ". E isso vale todos os troféus do mundo.
