Sunday Ride SRC 2023: Não perca a Honda RC30

Em 2023, o Passeio Clássico de Domingo retorna para Paul Ricard nos dias 6 e 7 de maio! Nesta ocasião, os primeiros monstros do campeonato de Superbike serão comemorados ali dentro do campo Pro Classic. Como não mencionar a lendária Honda VFR 750 R “RC30” que venceu o campeonato de 1988 e 1989. Uma máquina lendária a não perder em nenhuma circunstância.

Para Suzuka 8 horas 1987, o mundo não estava preparado para a arma que ali seria revelada. Com a apresentação do VFR 750 R, todo o know-how da Honda foi revelado aos olhos do mundo das motocicletas. Além de um design esplêndido, apresentava tecnologia de ponta que oferecia desempenho excepcional.

A razão para a sua criação foi simples: homologar uma máquina de pista feroz. O motor V4 vem do VFR 750 F, cuja potência aumenta para 118 cavalos – antes das restrições ligadas às regulamentações de diversos países – com outras modificações importantes como a ordem de disparo dos cilindros. Todo o resto é novo; bielas em titânio, cárter em magnésio e braço oscilante em alumínio desenvolvidos com Duende. Estamos falando aqui de uma moto de corrida pronta para rasgar o asfalto, mas também disponível para venda. Isto se reflete no preço; 84 000 F após seu lançamento em 1988, ou seja, 30 000 F  mais do que o GSX-R, o rival de Suzuki.

 

Nas regras da arte, o RC30 é montado manualmente nas oficinas Honda. Para travagem e suspensão, a empresa de asas douradas recorre aos seus dois parceiros históricos, Nissin e Showa, para equiparem a fera, com, claro, peças de alta qualidade.

Durante a primeira edição do campeonato mundial Superbike em 1988, a Honda não perdeu o barco. Com o americano Fred Merkel no comando, a empresa conquistou o título de piloto e construtor, embora Davide TardozziEm Bimota YB4, não demereça. No ano seguinte, Merkel fez de novo e voltou a vencer a competição, à frente de outra Honda RC30 pilotada pelo belga. Stéphane Mertens.

Já bastante reconhecida, a moto tem um histórico tão longo quanto o braço com, entre outras coisas, vitórias em Grande Prémio de Macau 1989 e 1990 graças a Ron Haslam et Steve Hislop. Também é visto em Troféu Turístico pilotado pelo lendário Joey Dunlop. Claramente, esta é uma das motocicletas de maior produção de todos os tempos, cujo simples nome ainda causa arrepios na espinha dos entusiastas.

Para saber mais sobre o RC30, encontre-se em Paul Ricard nos dias 6 e 7 de maio de 2023 para o Sunday Ride Classic, um evento imperdível para quem se interessa pela história do motociclismo.

passeio de domingo
6 e 7 de maio de 2023
Circuito Paul Ricard
Pré-venda de ingressos: https://www.sundayrideclassic.com/billetterie
Tarifa de pré-venda 18€/dia em vez de 25€ e nos fins de semana 22€ em vez de 30€ para ver tudo!

https://www.sundayrideclassic.com/
FB: https://www.facebook.com/SundayRideClassic/
Evento: https://fb.me/e/3qG7hpvZJ

 

 

Foto da capa: Nobu