Danilo Petrucci esteve muito rápido durante a terceira e última sessão de treinos livres da ronda de Superbike na Catalunha, mas Dominique Aegerter conseguiu levá-lo a melhor na sua última tentativa de volta rápida.
Danilo Petrucci realizou uma simulação de super corrida durante a terceira e última sessão de treinos livres de Superbike em Montmeló: dez voltas a um ritmo que oscilou entre 1m40 e 1m41", utilizando a especificação de pneus SCQ que estará disponível na corrida sprint deste domingo (11h00) e durante a qualificação de hoje (11h10).
A mesma solução para os suíços Dominique Aegerter que venceu no final da sessão graças ao tempo de 1'40″695, dando novas esperanças à Yamaha. A YZF-R1 catapultou três pilotos para as quatro primeiras posições, com andrea locallli et Remy Gardner na sua mente. Entre outras coisas, o nativo de Bérgamo também foi mais rápido que Jonathan Rea nesta ocasião, que ainda tem dificuldade em encontrar a chave do problema: décimo primeiro
Configurações diferentes
A classificação final desta sessão pode ser enganadora porque é claro que os pilotos e as equipas seguiram caminhos diferentes. Alguns colocaram as mãos nos pneus de qualificação SCQ, com o objectivo de se prepararem para a qualificação que terá o seu peso na equação do fim-de-semana.
A mesma especificação, por regulamento, também pode ser utilizada para corridas de velocidade: apenas quatro jogos estão disponíveis por máquina. Outros, porém, continuaram a realizar verificações em preparação para a longa corrida de hoje, onde as opções serão dois SCX (o padrão e o novo C0900) ou o médio SC0.
Cuidado com a degradação
Neste circuito com pouca aderência, a gestão dos pneus é crucial. Olhando para as simulações de sexta-feira, podemos ver como alguns pilotos entraram em queda drástica após um certo número de voltas.
Jonathan Rea, por exemplo, foi um dos poucos a fazer a simulação acima de 20 passadas, como na corrida: nas últimas quatro voltas, desacelerou para correr em 1m44", três segundos a menos que o ideal de 1m41". . Nicolo Bulega parece ser quem está melhor colocado de todos, no FP3 Toprak Razgatlioglu também manteve um ritmo excelente, conseguindo simular um ritmo médio-alto de 1m41", mas completando apenas dez passes. É muito cedo para saber se a BMW terá resolvido os antigos problemas da degradação precoce. Saberemos às 14h durante a Superbike Race 1.
A classificação dos FP3s de Superbike na Catalunha:
Crédito de classificação: WSBK
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Paulo Gozzi
