Vencedor do Grande Prêmio da Inglaterra em 2010 em uma Forward Racing Suter Moto2, Cluzel ficou em segundo lugar no Mundial de Superbike em Silverstone em 2013 na Suzuki. É a categoria Supersport que tem tido mais sucesso para ele, com 17 vitórias, 40 pódios e 20 pole positions em 69 largadas. Depois de terminar em segundo três vezes e em terceiro duas vezes no Campeonato Mundial de Supersport, Jules continua a grande aventura e almeja o título de 2019 no GMT94.
O que determinou a escolha do GMT94 em vez de outra equipe?
“Este é o resultado das discussões entre Éric Mahé (nota do editor: gerente de Jules) et Christophe Guyot. Estava no fundo da minha mente e finalmente foi possível. Estou muito feliz por me juntar à equipe GMT94. »
Como você se sente dentro de sua nova equipe? Quais são os pontos positivos?
“De momento ainda não trabalhei com eles, embora o Christophe nos tenha dado uma ajuda este ano em Portugal. Pude ver que eles estavam falando muito sério. Isso me fez sonhar em vê-los regularmente ao nosso lado, e na minha cabeça eu disse a mim mesmo que gostaria muito de andar com eles.
“O Christophe é um cara legal, que conheço há anos e que administra muito bem a estrutura dele, que é muito séria e bem organizada. Além disso, existe um ambiente bastante descontraído, mas sem deixar de ser profissional, o que é super importante. Acho que esta é a chave para o sucesso no Supersport. »
Comparado com a Yamaha R6 que você teve este ano com a equipe NRT, quais são as principais diferenças com aquela que você pilotará no próximo ano com o GMT94?
“O motor, eu acho, bem como certas escolhas técnicas. Mas não haverá uma grande diferença. Tinha uma moto muito boa, a Yamaha é uma máquina muito boa e estou muito feliz por continuar o segundo ano com uma moto destas.
“Em 2018, faltou dirigir. Não fiz um único quilómetro na sessão de testes (excluindo fins de semana de corrida) e por isso não me senti 100% nesta moto. Ganhei 5 corridas, mas não me senti confortável e sei que podemos fazer melhor.
“Então, fazendo um segundo ano no R6 e fazendo sessões de testes, será uma história diferente. Estou realmente ansioso para enfrentar esta aventura de maneira calma e profissional.”
Como avalia as adversidades, tanto dos pilotos como das motos, para 2019?
“Para falar a verdade, não me preocupo muito com a concorrência. Correr numa Yamaha era o meu objetivo e estou feliz por isso ter acontecido. Haverá alguns pilotos muito bons, isso é certo, mas ainda não posso falar sobre eles. Eu me concentro no meu objetivo e na minha experiência.
“Continuo o trabalho realizado nos últimos anos que tem sido bastante bom. Só preciso estar feliz com isso, ter um pouco menos de resultados em branco e um pouco mais de sucesso. »
Quando você começa a testar?
“Normalmente no final de janeiro. »
O que você acha de Corentin Pérolari como companheiro de equipe?
" É legal ! Ele é um cara jovem, divertido e dirige rápido. Eu o ajudei bastante no final do ano. Gostei por causa desse clima com o GMT, com o Christophe Guyot. Eu também posso precisar de Corentin no final da temporada. Foi muito legal e acho que o objetivo do Christophe é também que eu permita Corentin para progredir. Ele está caminhando para seus primeiros pódios e vai chegar lá, isso é certo.
“Seria a primeira vez que teria um companheiro rápido e com bom ambiente, porque estou lá para ajudá-lo e isso também pode me ajudar a ser disciplinado. Além disso, ele também pode tirar pontos dos meus adversários, o que é bom. »
Como se sente, em geral, relativamente à evolução do Campeonato do Mundo de Supersport?
“Não estou necessariamente na melhor posição para o dizer, mas na minha opinião o Campeonato de Supersport é de longe o campeonato mais emocionante. Foi o que aconteceu em 2018. Infelizmente estamos um pouco atrasados na mídia, mas estou concentrado, estou fazendo o que amo fazer. Eu ando nas 600 que são motos que gosto.
“Podemos ver que Superbike parece estar caminhando na direção certa com fabricantes que estão um pouco mais interessados na categoria, tenho a impressão. As corridas deverão ser cada vez mais interessantes, e espero que a partir de 2019.”
Fotos © GMT94
