[Supersport] Entrevista exclusiva com Jules Cluzel “Prefiro fazer a minha corrida e não pensar nos outros”

Depois de ter sido empurrado e eliminado numa queda em Portimão pelo seu principal adversário no Campeonato Sandro Cortese, Jules Cluzel reagiu perfeitamente ao vencer as duas corridas seguintes em Magny-Cours e na Argentina. Ele está apenas 6 pontos atrás e a grande final promete ser emocionante entre os dois homens no sábado, 27 de outubro (um dia antes do Grande Prêmio da Austrália), em Doha, às 16h30, horário francês.

Jules, no último domingo na Argentina, no grid, quarto colocado atrás Lucas Mahias, Federico Caricasulo e Sandro Cortese Foi satisfatório?

“Para falar a verdade não, porque gostaria de continuar com o bom momento do fim de semana, quando fui primeiro ou segundo em cada uma das três sessões de treinos livres e no aquecimento. Depois, percebemos que estávamos menos bem durante a qualificação em uma volta. Sempre foi um dos meus pontos fortes pessoais, mas não com esta moto, não este ano.

“Acho que os outros encontraram algo numa volta, que é o que nos falta, mas que não é o mais importante no final. Raciocinei comigo mesmo lembrando que em Magny-Cours eu não estava na pole (nota do editor: terceiro), Eu estava nas mesmas condições. Isso me garantiu que ainda teríamos um bom desempenho na corrida e que precisávamos permanecer motivados. »

Na corrida, você imediatamente assumiu o comando. Qual foi a sua estratégia?

“A minha estratégia foi dar o meu melhor, sem calcular, e estar no mesmo ritmo de Magny-Cours. Apenas tentei fazer o meu trabalho, definir o meu próprio ritmo e correr de forma inteligente. E é legal porque funcionou de novo! »

A 5 voltas do final, você fez a volta mais rápida em 1m44.119s. Cortese viu o perigo e ultrapassou Mahias para o segundo lugar. Mas você conseguiu abrir uma vantagem de 0.9 para o alemão. Cortese aguentou e fez a melhor volta em 1m43.923s. Foi 0.5 de você. Sandro progrediu ainda mais em 1m43.818, mas você ainda o manteve em 0.5. A corrida foi decidida então?

" Certamente. Havia telas gigantes no circuito, pude ver quem estava atrás de mim. E eu também estava preocupado com as lacunas. Tentei manter o foco e melhorar meu ritmo.

“Entendi que era eu quem ditava o ritmo. Para o piloto que vem atrás, mesmo que esteja 2 ou 3 segundos atrás, é sempre mais simples porque ele tem um ponto de foco. Quando ele estava em 0.9 como você disse, foi quando ele subiu um décimo, depois dois décimos... Mas eu entendi que ainda era complicado para ele, então fiquei muito calmo e acima de tudo focado na minha velocidade e não fazendo nenhum erros. »

Durante a próxima corrida final no Qatar, você chegará 6 pontos atrás. O vencedor marcará 25 pontos e o segundo 20. Que atitude você espera dos outros dois integrantes que formam a final four com você e Cortese, ou seja, Lucas Mahias e Federico Caricasulo (vocês quatro rodando na Yamaha)?

“Espero que eles sejam rápidos porque são pilotos rápidos. Lucas foi Campeão Mundial e é um piloto rápido no Catar. Caricasulo tem fome de vitória. Ele é um piloto talentoso e um pouco louco.

“Mas eu tenho que correr minha própria corrida. Esperamos que algo aconteça, que eles estejam lá, que estejam presentes. Mas prefiro correr a minha própria corrida e não pensar nos outros. »

Você terminou no Qatar em 2º nas 250cc em 2009 na Aprilia, 3º na Moto2 em 2010 na Suter, 2º no Supersport no ano passado na Honda e 3º em 2014 e 2016 na MV Agusta.

Sandro Cortese terminou em 2º em Doha em 125cc em 2011 na Aprilia, 3º em 125cc em 2009 na Derbi e 3º na Moto3 em 2012 na KTM. Em 600, os seus melhores resultados são dois sétimos lugares em 2014 e 2015 na Kalex na Moto2. Para qual de vocês vocês acham que este circuito é mais favorável?

“Não sei e será no sábado à noite que tudo isto será discutido. Mesmo já na quinta-feira durante os testes. Agora, ele e eu nunca rodamos nas mesmas condições e nas mesmas motos, por isso é difícil comparar. »

Sra. Yasmeen Kahn, esposa de Vafi Khan e coproprietária com ele de sua equipe NRT, esteve presente com você no pódio na Argentina. Poderíamos deduzir disso que a situação financeira era mais saudável?

“Não quero responder a essa pergunta porque acho que o meu ponto forte este ano foi fazer o meu trabalho e não pensar em tudo o que poderia acontecer na equipa. Acho que lidei bem com isso até agora. »

Há alguma novidade sobre sua próxima temporada? Ouvi falar de você na Puccetti Kawasaki no Supersport com Lucas Mahias como companheiro de equipe.

“Não preciso me preocupar com meu futuro. Mas agora tudo que me importa é o que acontecerá na próxima semana. »