Supersport, Misano J3, Race: Krummenacher à frente de Caricasulo e Mahias

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) largou da pole position, com Federico Caricasulo (Bardahl Evan Bros.) ao seu lado. Equipe WorldSSP) e Randy Krummenacher (Bardahl) Evan Bros. Equipe MundialSSP). A segunda fila incluiu Hannes Soomer (MPM WILSport Racedays), Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) e Luca Ottaviani (SGM Tecnic).

Na terceira linha ficaram Isaac Viñales (Kallio Racing), Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse) e Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing). Lorenzo Gabellini (Gomma Racing) largou em 10º, à frente de Thomas Gradinger (Kallio Racing) em 12º, Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) 15º e Júlio Danilo (CIA Landlord Insurance Honda) 21º.

Parece que o acordo entre fabricantes que pretendia aumentar a competitividade de outras marcas face à Yamaha deu frutos. A Kawasaki melhorou assim a sua ZX-6R ao reconhecê-la oficialmente, enquanto a Honda não fez muito. Então Lucas Mahias está na pole entre os Verdes (também graças ao seu óbvio talento), enquanto Jules Danilo não está exultante (“ Nada muito bom neste sábado, vamos testar algo no aquecimento e terei que compensar na corrida "). Curiosamente, este acordo entre fabricantes não aparece em nenhum regulamento e não foi objecto de qualquer comunicação por parte do organizador ou da FIM. Isto é lamentável, porque o que é certamente para muitos um “acordo de cavalheiros” marcado pela cortesia pode parecer uma fraude para outros. Na ausência de qualquer informação, a imaginação funciona rapidamente.

Mas este descuido será certamente rapidamente reparado e não prejudicará de forma alguma o prazer de encontrar Lucas Mahias na pole position. O melhor resultado do Campeão do Mundo de 2017 este ano é um quinto lugar em Assen, e Lucas merece mais do que o sétimo lugar na classificação geral com 50 pontos, 85 pontos atrás do líder Krummenacher. Mahias disse depois de sua pole: “ Já faz muito tempo que não estou na pole position, junto com a equipe e a Kawasaki. Eles trabalharam muito para me ajudar a voltar a esta posição, então obrigado a eles. Também me faz bem porque já faz muito tempo que não sorria e agora meu sorriso voltou! Estou confiante para domingo, mesmo que a corrida decorra em condições muito quentes. Sexta-feira, com tempo quente, trabalhamos muito em longas distâncias, estou confiante para domingo ".

Do lado da Yamaha GMT94, por Jules Cluzel " Estou obviamente decepcionado com este 5º lugar, me esforcei muito para alcançá-lo, mas ainda não conseguimos identificar o que falta para conseguir o primeiro lugar. Estamos todos trabalhando muito e já temos ajustes para sermos mais eficientes no domingo e tentarmos conquistar um novo pódio ”, enquanto para Corentin Perolari « Já me sinto um pouco melhor que sexta-feira, consegui progredir mais de um segundo, mas vou largar da 15ª posição. Precisarei fazer uma excelente largada durante a corrida para conquistar o máximo de lugares possível e somar o máximo de pontos possível para o campeonato. ".

Krummenacher em vigor

O mais rápido na largada foi Lucas Mahias, à frente de Federico Caricasulo, Randy Krummenacher, Jules Cluzel, Raffaele de Rosa e Hikari Okubo. Um pequeno grupo de cinco pilotos destacou-se ligeiramente com Mahias, Caricasulo, Krummenacher, Cluzel e de Rosa. Corentin Perolari caiu levemente durante a segunda volta da Curva 2.

Mahias manteve a liderança, mas Krummenacher o ultrapassou a 17 voltas da bandeira quadriculada. Caricasulo mantém a terceira posição à frente de Cluzel e de Rosa.

Caricasulo conquistou o segundo lugar ao ultrapassar Mahias, que então estava à frente de Cluzel. Jules Danilo tinha décimo quinto. Isaac Viñales, então sexto, caiu sem danos. Raffaele de Rosa caiu com sua MV Agusta sem gravidade.

Krummenacher assumiu a liderança, mas Caricasulo e Mahias o devolveram. O grupo de quatro líderes era formado por Caricasulo, Mahias, Krummenacher e Cluzel.

Krummenacher ultrapassou Mahias e passou para a segunda posição, à frente de Mahias e Cluzel, bem como de Okubo, na quinta posição. Lorenzo Gabellini (Gomma Racing) foi sexto com 4.6, à frente de Soomer, Gradinger e Roccoli.

Krummenacher assumiu a liderança a meio da corrida, seguido de perto por Caricasulo, Mahias, Cluzel e Okubo. Danilo tinha décimo sexto. Caricasulo fez a volta mais rápida em 1m39.930s.

Os cinco primeiros permaneceram agrupados num segundo com Krummenacher, Caricasulo, Mahias, Cluzel e Okubo. Nenhum conseguiu obter uma vantagem decisiva ou ultrapassar os adversários. O ritmo não foi extraordinariamente rápido, o que parecia sugerir que muitos estavam guardando os pneus para o sprint final.

Krummenacher e Caricasulo brigavam na frente, mas a 5 voltas do final Mahias, Cluzel e Okubo seguiram sem problemas. Krummenacher cometeu um pequeno erro, abriu ligeiramente a porta e Caricasulo aproveitou para recuperar a primeira posição.

Krummenacher ultrapassou Caricasulo, com Mahias logo atrás. Cluzel ficou em quarto lugar com 1.2, à frente de Okubo com 1.9.

Krummenacher, Caricasulo e Mahias lutaram pela vitória na última volta. Krummenacher venceu por pouco com 0.08 à frente de Caricasulo e 0.161 à frente de um excelente Mahias que alcançou o primeiro pódio do ano, 2.3 à frente de Cluzel e 6.6 à frente de Okubo. Jules Danilo terminou em 14º aos 26 segundos.

Krummenacher reforçou assim a sua vantagem no Campeonato sobre o seu companheiro de equipa Caricasulo, enquanto a obtenção do título se tornou cada vez mais difícil para Cluzel.

Resultados da corrida:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Acima: Com Fabien Foret

Fotos © worldsbk.com / Dorna, fabricantes e equipes