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Campeão do Mundo de Supersport em 2007, 2010, 2012, 2015 e 2016, o piloto turco sozinho tem tantos títulos mundiais como todos os nossos pilotos franceses juntos, ou seja, Stéphane Chambon em 1999, Fabien Foret em 2002, Sébastien Charpentier em 2005 e 2006 , e mais recentemente Lucas Mahias em 2017.

Mas teme-se que a série termine aí para o natural de Adapazari, de 33 anos, e que ele pendure a roupa de couro devido a uma grave e antiga lesão pélvica que não cicatriza. A fratura pélvica prolongada que o atingiu em outubro de 2017 durante uma sessão da Superpole em Magny-Cours nunca cicatrizou completamente.

Então, este ano, o turco caiu durante a abertura da temporada em Phillip Island devido a um problema de pneu a 257 km/h (dados registados). A já danificada perna esquerda, bem como o braço esquerdo e também a pélvis foram novamente afetados.

“Se eu batesse com força na mesma área já danificada do corpo, as consequências seriam ainda piores, até para minha vida futura, meus ossos não sararam perfeitamente » expressou Kenan em Gpone.com.

“Falei com a Kawasaki e a equipe Puccetti como devemos lidar com a situação atual » declarou o vencedor de 43 corridas para Semana rápida.

“Se tiver de falhar as corridas de Aragón e Assen, o meu atraso no Campeonato do Mundo será muito grande e então terei de pensar na possibilidade de continuar. »

Sofuoglu já anunciou sua aposentadoria no final da temporada de 2018 à mídia turca. Mas isso poderia acontecer muito mais cedo.

“Os últimos acidentes foram difíceis de gerir, especialmente em 2017 em Magny-Cours e Phillip Island », admitiu o turco. “ Talvez eu pare de correr, mas ainda não decidi, irei primeiro para casa e falarei com todos, mas talvez já haja uma decisão clara antes de Aragão. »

Em 125 corridas de Supersport, Sofuoglu conquistou 43 vitórias e alcançou 85 pódios.

Nas Superbike, completou uma temporada em 2008, e participou em dois campeonatos mundiais de Moto2 em 2010 e 2011 numa Suter da equipa Technomag-CIP, tendo como melhor resultado o segundo lugar em Assen em 2011 atrás Marc Marquez e à frente de Bradley Smith.

Fotos © Kawasaki