Antes do Grande Prêmio de Misano, onde iremos ver os famosos novos vibradores “Misano 200”, vamos aproveitar o Grande Prêmio da Catalunha de MotoGP para sair do paddock e dar uma volta na pista para ver de perto os famosos sensores de detecção de saída de pista.
Oi Ola!
Já explicamos detalhadamente o operação do sistema atual em um artigo (veja aqui) e neste fim de semana foi só ver onde e como essas famosas mangueiras impermeáveis conectadas a um sensor de pressão são colocadas cerca de 10 centímetros dentro do vibrador na parte verde não autorizada.
Sim, eles estão lá! Não são fáceis de ver à distância, porque são pintados com a mesma tinta da zona verde, e nem sempre equidistantes da parte autorizada, mas estão lá. E também não em todo o lado: geralmente encontram-se fora das curvas, na saída destas, onde serão instaladas as novas calçadas Misano 200 para as substituir. Alguns exemplos…
Por mais empírico que seja o sistema, é inteligente e parece difícil colocar uma roda no green sem que esta seja detectada. Depois, se os sensores de pressão não funcionarem ou se a curva não estiver equipada com essas mangueiras, a janela fica aberta para polêmicas...
E na última curva muito rápida, muito propícia para sair da pista em Barcelona? Eles também estão lá, não muito retos, mas prontos para detectar qualquer estouro!
Continuamos a pensar que se trata de um sistema inteligente de sinalização de desvios de rota, mas o processamento humano da informação mobiliza demasiados recursos e tudo isto será vantajosamente complementado pela Vibradores Misano 200.
