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O segundo dia do teste oficial MotoGP em Sepang viu o campo progredir significativamente em termos de tempo, ao ponto de minar oantigo recorde de volta em 1'57.491 de Pecco Bagnaia alcançado em 2023.

É o primeiro Jorge Martin, vice-campeão mundial em 2023, que o esmagou com 1m57.273 depois de apenas algumas voltas esta manhã, e mais tarde, enea bastianini assumiu com impressionantes 1m57.134s, liderando a tabela de tempos do segundo dia.

Isto mostra uma progressão muito clara no desempenho das motos, sem dúvida ligada tanto à aerodinâmica como ao motor, mas o que é uma pena é que não sabemos com que pneus estes tempos foram alcançados.

Claro, suspeitamos que as traseiras macias foram necessárias para atacar o tempo, mas para a frente ainda há incerteza. E tanto mais que os pilotos da Malásia têm um protótipo do pneu “2025”, como aconteceu durante os testes de Valência. No entanto, este novo pneu deverá proporcionar uma vantagem, tanto na corrida como na volta cronometrada.

Piero TaramassoÉ um pneu que tem uma nova construção e um novo perfil. É maior, tem maior volume, para limitar variações de pressões e temperaturas que são cada vez mais importantes em circuitos onde existem exigências muito elevadas com temperaturas muito elevadas. Também proporcionará um ganho de aderência porque a área de contato será maior e, portanto, eles terão uma sensação melhor e mais aderência ao frear e entrar na curva. » 

Gostaríamos, portanto, de saber se, por exemplo, o recorde do circuito foi obtido com este pneu novo, ou não, e de forma mais geral se um ou mais dos tempos incluídos na classificação do dia foram feitos com este pneu 2025, tendo isto sido tentado hoje por vários pilotos. E se não, ainda podemos esperar progressão nos restantes dias de teste, pois também estará disponível no teste do Qatar e em todos os testes oficiais de 2024.

Esperemos que a Michelin já comunique sobre o assunto após este teste na Malásia. Caso contrário, tentaremos fazer a pergunta ao representante da Bibendum…

Resultados do segundo dia de testes em Sepang:

Crédito de classificação: MotoGP. com