Durante o FP1 da categoria MotoGP em Portimão nesta temporada de 2022, estreou uma nova câmera de televisão, montada diretamente no ombro esquerdo do piloto. O primeiro piloto a ser equipado com ele foi Alex Rins, durante o TL1 de ontem de manhã. O realizador ofereceu assim a todos os espectadores uma vista impressionante a bordo da sua Suzuki, como se estivéssemos lá.
A Dorna está há muito tempo na vanguarda da inovação para proporcionar a melhor experiência possível aos seus telespectadores. Desde câmaras giroscópicas até às integradas no tablier, que permitem ver o piloto mais de perto, a Dorna testou em Portimão uma câmara integrada no fato de Alex Rins, ao nível dos ombros. As imagens são simplesmente magníficas!
Vimos então como o fabricante do equipamento, Alpinestars, em colaboração com a Dorna, conseguiu integrar a câmara ao vivo no fato do piloto da Suzuki Alex Rins como parte de um teste importante que foi claramente o primeiro passo no que poderia ser uma grande mudança na forma como a categoria é transmitida. Os espectadores sabem como e quando os pilotos acionam o freio traseiro com o polegar ou com dispositivos de altura de passeio, algo que pode ser considerado “conteúdo de vídeo de luxo” e era esperado por todos, inclusive pela competição.
Instantaneamente, esta inovação de câmera recebeu uma recepção calorosa graças à perspectiva única que oferece, aquela experiência de visualização aos espectadores ao se colocarem no lugar do próprio piloto. O novo ângulo da câmera integrada ao traje de corrida Alpinestars de Alex Rins na época permitiu que os espectadores vissem não apenas o que estava à sua frente, mas também os movimentos do piloto, suas ações na pista, incluindo suas ações controlando os vários botões no painel. e guidão, controlando a motocicleta e talvez até tendo uma visão de como são as posições e ações dos outros pilotos ao seu redor.
A posição do orifício da câmera também foi cuidadosamente pensada com o objetivo de deixar os pilotos sempre à vontade. “Para acomodar a câmera no ombro, precisamos fazer um furo que caiba na posição correta e deixe o piloto confortável”, disse o gerente de mídia da Alpinestars, Chris Hillard, ao confirmar a seleção da posição da câmera no ombro esquerdo do piloto.
Então ele acrescentou: “Foi muito simples em termos de segurança e integridade do traje porque nos certificamos de que ele estava em uma área que não estava perto de outra costura, estava bem centralizado e seguro ao redor da câmera e ao redor dela novamente. Nós o submetemos a um rigoroso programa de testes. »
Esta sofisticada câmara miniaturizada foi fotografada por um jornalista holandês, Peter Bom, que partilhou fotos detalhadas das peças e vísceras desta câmara de ombro do MotoGP.
Aqui vemos a primeira versão testada, que mostra detalhadamente os diversos hardwares necessários onde, além da câmera colocada no ombro, o sistema de transmissão ao vivo é instalado na corcunda aerodinâmica do piloto. Incluindo a capa protetora, o peso deste aparelho é de 748,6 gramas.
Aqui está a última geração, onde é mais óbvio observar os detalhes do aparelho além de cabos e câmeras, com o transmissor para transmitir sinais para a sala de controle da Dorna TV, onde o diretor é responsável por selecionar o melhor feed e combinar combine-o com as outras 150 a 160 câmeras no local para criar uma transmissão ao vivo de tirar o fôlego. É claro que a última parte é a bateria da câmera de ombro, que tem capacidade suficiente para durar a corrida completa.
Durante a temporada de 2022, apenas 3 dessas câmeras foram instaladas em trajes de pilotos diferentes, e sempre com o apoio da Alpinestars. Dado o sucesso deste novo vídeo, esperamos que este número aumente em 2023.
