Teste de Moto2 e Moto3: O que aconteceu em Jerez?

Depois do teste oficial de MotoGP que decorreu nas passadas quinta e sexta-feira no circuito de Jerez, o circuito andaluz não fechou as portas, já que acolheu Moto2 e Moto3 no domingo e segunda-feira, e ainda o faz hoje. Mas o que é isso exatamente?

Ao contrário das suas irmãs mais velhas na categoria rainha, não foi um teste oficial da IRTA, o que explica a ausência de Live Timing, mas um teste privado antes da proibição de inverno em Dezembro/Janeiro.

Como costuma acontecer nestas circunstâncias, o circuito Ángel Nieto foi alugado pela equipa VDS que ofereceu às restantes equipas de Moto2 e Moto3 a oportunidade de participar nestes dois dias de corrida em troca de uma contribuição para os custos desta prova que não estava aberto ao público.

Além de Sam Lowes et Tony Arbolino para a estrutura belga, respondeu no domingo Sean Dylan Kelly* et Cameron Beaubier para corridas americanas,  Gabriel Rodrigo* et Will Bendsneyder para a equipe Pertamina Mandalika SAG, Celestino vietti et Niccolò Antonelli* para a equipe de corrida VR46, Filip Salač et Alessandro Zaccone* para a Gresini Racing, Zonta Van Den Goorbergh* para RW Racing GP (em um NTS enquanto espera por um Kalex conforme indicado no lista oficial), Arón Canet et Jorge Navarro para Flexbox HP40, Jeremias Alcoba* et Marcel Schrotter para Liqui Moly Intact GP, Simone Corsi et Marcos Ramírez para MV Agusta Forward Racing, Romano Fenati* E Fermín Aldeguer* para Speed ​​​​Up Racing na Moto2, ao qual podemos adicionar Alberto Surra* E Andrea Migno para a equipe Snipers na Moto3.

*Novatos

De manhã, a pista ainda estava salpicada de manchas de umidade devido às fortes chuvas noturnas, antes de secar sob a influência do sol e do vento. Nenhum momento foi divulgado.

Observe que enquanto seus pequenos camaradas participaram do último Grande Prêmio da temporada, Sean Dylan Kelly e o seu pai viajaram por Itália, França, Espanha e Portugal numa carrinha, para percorrer o máximo de quilómetros possível numa Moto2 antes de participar neste teste. O piloto americano conseguiu assim acumular mais de 4 km em vários dos circuitos de GP em que irá competir na próxima temporada de 000 com as cores da American Racing.

Segunda-feira, vim participar Alberto Arenas et Jake Dixon para a Aspar Team com as cores GasGas,  Pedro Acosta* E Augusto Fernandez para Red Bull KTM Ajo, bem como John McPhee et Ayumu sasaki. para Sterilgarda Husqvarna máx.

Extraoficialmente, Celestino vietti conseguiu estabelecer o melhor tempo do dia em 1m41.706s seguido pelo espanhol Arón Canet em 1'41.931. Terceiro melhor momento para Fermín Aldeguer em 1m41.959, seguido por Jake Dixon em 1m42.209, Simone Corsi em 1m42.330 e Augusto Fernández em 1m42.410. O espanhol Alberto Arenas terminou em 1º com 42.834mXNUMXseg, enquanto Pedro Acosta, no primeiro contacto, obteve o tempo de 1m42.895s que o colocou na 13ª posição, após um total de 41 voltas na pista de Jerez.

Lamentamos infelizmente a lesão de Jorge Navarro, o piloto da equipe Pons Flexbox HP40 voltou aos Kalex depois de três anos com Speed ​​​​Up – Boscoscuro, que fraturou o maléolo da perna esquerda: “ Não foi o começo que gostaríamos de mmas voltaremos mais fortes em fevereiro. Agora só me resta pensar na recuperação e no descanso. Amanhã em Barcelona faremos todos os exames com a equipe do Dr. Mir para entender como reparar a fratura do tornozelo. »

Terminado este último dia, o próximo teste privado, desta vez organizado pela referida equipa Pons, terá lugar nos dias 16 e 17 de fevereiro em Jerez, pouco antes do teste oficial IRTA em Portimão de 19 a 21 de fevereiro.

Agora temos todo o inverno para nos habituarmos a estas novas composições piloto-moto, aqui ficam alguns exemplos…

Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team)

Sean Dylan Kelly (Equipe Americana de Corrida)

gabriel rodrigo (Equipe Pertamina Mandalika SAG)