O oito vezes campeão mundial Marc Márquez deu suas primeiras impressões da nova Ducati GP25 durante o teste de Sepang. O espanhol destacou a importância das escolhas a serem feitas em relação ao motor e à aerodinâmica, destacando a complexidade da tarefa que aguarda os pilotos da Ducati nesta temporada. E ele não escondeu o assunto de sua primeira queda com um terno vermelho...
O segundo dia de testes de pré-temporada de 2025 em Sepang foi marcada por uma mistura de trabalho intenso, progresso técnico e um acidente de Marc Márquez. O piloto espanhol, agora membro da equipe oficial DucatiLenovo, compartilhou seus sentimentos com a imprensa, oferecendo uma visão detalhada de suas provações e dos desafios que enfrenta em sua nova função.
Marc Marquez descreveu este segundo dia como " um daqueles dias difíceis para o piloto ", devido ao volume de trabalho e testes técnicos a serem realizados. " No primeiro dia eles te dão um pouco mais de liberdade. Com as informações do primeiro dia, Havia uma lista de engenheiros que vieram testar por um longo tempo nos boxes para entender bem as coisas " ele explicou. A prioridade de Ducati é validar o novo motor et aerodinâmica, dois elementos essenciais para a próxima temporada.
Apesar de uma queda no turno 9 durante um ataque de tempo, Marquez continua satisfeito com seu dia. " É verdade que no final do dia tive meu primeiro acidente no vermelho, na curva 9, típico aqui, o mais lento do circuito, fazendo o 'ataque de tempo', mas ei, fora isso, foi bom. '
Um dos principais desafios para Marquez et Ducati é escolher entre as diferentes opções de motor e aerodinâmica. " Existe um amanhã. Amanhã, devemos ser muito claros, porque já está chegando mais uma semana na Tailândia, logicamente uma fábrica tem que preparar tudo " ele disse. O piloto ressaltou a importância de tomar a decisão certa, principalmente em relação ao motor, que ficará bloqueado para as próximas duas temporadas (2025 e 2026).
« Na aerodinâmica você tem um curinga, que você pode usar quando quiser, mas o motor não. O motor não tem coringa, então é aqui que precisamos ser mais claros do que nunca » lembra o companheiro de equipe Pecca Bagnaia.
Marquez também observou que as diferenças entre as opções não são grandes, mas têm impactos sutis no desempenho. " Na Catalunha houve uma tendência, e aqui é um pouco a mesma coisa. Em alguns aspectos é melhor, em outros é pior.. '
Marc Márquez: " Estamos muito alinhados nos comentários sobre o GP25 »
Marquez confirmou que os motoristas Ducati compartilhar ativamente seus dados e feedback. " Estamos muito alinhados nos comentários. Talvez uma pessoa seja mais afetada pelo problema ou pelo positivo, a outra menos, pelo seu estilo de pilotagem, mas os comentários são muito semelhantes. "Esta colaboração é essencial para a Ducati, que busca otimizar a GP25 antes do início da temporada.
Marc Marquez explicou que seu acidente na Curva 9 foi devido a um erro de julgamento após a instalação de pneus novos. " Eu estava parando muito o dia todo, saindo, parando, pneus muito gastos e Foi a primeira vez que coloquei pneus novos. O impulso na frente muda um pouco, mas foi isso que eu disse ontem. Ontem fiz um ataque de tempo, correu bem, hoje voltei com outro ataque de tempo. Fui um pouco mais rápido que ontem, mas é uma questão de tentativa e erro.. “Felizmente, o acidente não causou feridos e Marquez conseguiu voltar aos trilhos logo depois.
O piloto da GP25 também falou sobre as diferenças entre sua função atual na DucatiLenovo e sua experiência anterior em uma equipe satélite. " Este ano, estou preparado para isso. Ano passado eu não estava pronto para escolher motocicletas ou o que quer que seja, eu tive que me concentrar em mim o tempo todo para encontrar essa confiança, para voltar a esse ritmo. Eu tenho isso esse ano. '
Ele, no entanto, observou que motosan que trabalhar em uma equipe oficial é mais exigente. " A única desvantagem é que toda vez que volto, há duas bicicletas novas. Não é que uma bicicleta seja conhecida e a outra não. Estes são o GP24 e o GP25. São duas motos novas, mas ambas são Ducatis, então finalmente a filosofia, o DNA é o mesmo. '
À medida que se aproxima o terceiro e último dia de testes em Sepang, Marquez et Ducati deve tomar decisões cruciais em relação ao motor e à aerodinâmica. O progresso até agora é encorajador, mas os desafios técnicos permanecem.
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MotoGP, Teste final do Sepang J2: tempos
