A Yamaha esperava causar uma boa impressão na segunda-feira, em Barcelona. Fabio Quartararo e Alex Rins fariam uma grande estreia da M1 com motor V4, desenvolvida ao longo de meses com Augusto Fernandez e Andrea Dovizioso. Mas o clima tinha outros planos: chuva intermitente interrompeu o programa, estragando o que poderia ter sido a cereja do bolo do fim de semana.
O fim de semana foi excelente para Trimestral : um pódio em Sprint e um lugar entre os cinco primeiros no GP, resultados ainda mais valiosos por terem sido obtidos em uma pista historicamente pouco tolerante com o M1, muitas vezes vítima da falta de aderência.
Um momento encorajador de Fabio Quartararo na Yamaha V4
Na segunda-feira, devido a chuvas esparsas, o teste foi interrompido. Apesar disso, Trimestral pelo menos deixou uma marca de tempo promissora: um tempo não oficial de 1'39″3, um tempo encorajador para um batismo de fogo em uma máquina V4 de MotoGP, comparado ao seu 1'37″8 na qualificação.
Mas ainda não acabou. Muito em breve, Augusto Fernández no wild-card colocará o V4 à prova nas corridas Misano neste fim de semana. Então, a partir de segunda-feira, Trimestral et Limpar retomará o controle para testes aprofundados do novo M1, agora claramente a prioridade técnica de Yamaha para o futuro.
Este teste falhado não afecta, portanto, a ambição de Yamaha : o futuro em MotoGP está claramente nas mãos do V4, mesmo que o clima às vezes decida o contrário. Aliás, fabio quartararo é o segundo piloto a ter conquistado mais pole positions nesta temporada, atrás Marc Marques. Il tornou-se claramente Marc Márquez da Yamaha, e só falta uma coisa: operar o novo motor V4Vamos ver se A Yamaha pode oferecer a Quartararo uma moto competitiva em 2026. É tudo o que ele precisa para voltar à disputa pelo Campeonato Mundial de MotoGP.
