Se os pilotos da Honda tinham alguma preocupação antes do início dos testes de inverno, parece que elas se dissiparam após os dois dias de testes oficiais em Sepang, na Malásia. Até o crítico Joan Mir está satisfeito com o progresso da marca e garante que a versão 2025 da RC213V reflete uma grande evolução para a fábrica japonesa.
Infeliz após o teste oficial de Barcelona em novembro passado, bem como após os testes privados da Honda em Jerez no final do ano, parece que a Honda finalmente encontrou uma maneira de colocar um sorriso de volta no rosto de Joan Mir.
Depois de testar duas máquinas diferentes durante o primeiro dia de testes. Uma, não tão velha, e uma nova, o espanhol já estava satisfeito. Ele destacou especialmente o progresso da Honda nas saídas de curvas e o comportamento de sua máquina com pneus usados.
“A Honda trouxe um pacote que me permite fazer o que eu quero na moto, isso é o principal, Joan Mir confidenciou nesta quarta-feira. Eu ficava feliz e sorria toda vez que saía porque estava gostando de andar de bicicleta. Ainda precisamos melhorar algumas coisas, mas conseguimos chegar mais perto e pilotar melhor. Nos próximos dois dias, tentaremos vencer nessas outras áreas, mas será um primeiro dia de testes muito bom. »
O segundo dia de ação na pista serviu, portanto, para confirmar as boas sensações do campeão mundial de 2020 na pista. Este último também está pronto para afirmar que a motocicleta de 2025 da Honda é uma evolução real em comparação com a máquina de 2024. Declarações que os quatro pilotos da marca não estavam prontos para fazer há apenas algumas semanas.
“Hoje trabalhamos com várias opções de motor, a decisão não foi fácil de tomar no início porque tínhamos trabalho a fazer, continua Joan Mir. De manhã trabalhamos muito na eletrônica para melhorar minhas sensações e à tarde conseguimos encontrar a configuração correta. Fiquei feliz e demos um passo à frente com a moto de 2025, melhorando nosso tempo de volta. »
Ele também explica que, sem um incidente técnico, poderia ter feito ainda melhor do que o sexto tempo que conseguiu no final do dia. “Fiquei sem combustível na última curva e perdi cerca de três décimos na minha volta. Estamos muito próximos nos tempos e estou muito feliz com isso. »
Por fim, o #36 já identificou os pontos fracos de sua máquina e sabe no que a Honda precisa trabalhar para aperfeiçoar sua preparação para a temporada 2025 da MotoGP.
“Ainda há áreas para melhorias, especialmente quando a temperatura na pista aumenta. Temos mais um dia aqui e dois dias em Buriram, onde tenho certeza que também estará quente, para continuar trabalhando nisso. Estou feliz e pronto para fazer mais" conclui Joan Mir.
MotoGP – Teste de Sepang – Dia 2 Classificação:
Classificação: MotoGP.com
© Honda HRC
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