Fabio Quartararo terminou o teste de Sepang com uma sensação de satisfação. O piloto da Yamaha fez um progresso significativo em relação ao ano passado e está confiante para a próxima temporada.
fabio quartararo concluiu os testes de pré-temporada da MotoGP de 2025 em Sepang com uma atuação que lhe deu esperança em Yamaha. O piloto francês terminou em terceiro na classificação geral, com o tempo de 1'56, tornando-se o único piloto não Ducati a cruzar esta barreira simbólica. Este desempenho marca uma clara melhoria em relação a 2024, onde Trimestral lutou para competir com os líderes.
Trimestral não escondeu sua satisfação ao final desses testes. " Muito feliz ", declarou ele. “ Minha volta mais rápida na qualificação do ano passado foi de 1'57.5, então acho que a diferença é de mais de 0,8 segundos. De 2019 a 2024, melhoramos em 0,6 segundos, e de 2024 a 2025, em 0,8 segundos. Claro que podemos ser felizes. Você tem que ficar calmo, isso é apenas um teste, mas acho que é muito bom. »
O francês também comparou as performances de Yamaha para aqueles de Ducati, salientando que a diferença diminuiu consideravelmente. " No ano passado, nos testes, Pecco Bagnaia fez um tempo de 1'56.6 ou 1'56.5, e esse é mais ou menos o tempo de volta que eles fizeram este ano. ENTÃO, Acho que podemos ficar bastante satisfeitos. '
Um dos principais problemas de Yamaha em 2024 foram as qualificações, onde Trimestral muitas vezes começavam muito atrás no grid, tornando as corridas difíceis. " A pior parte do ano passado não foram as corridas ", explicou fabio quartararo. " Este foi um truque que representou um problema especialmente no ano passado, porque nós sempre íamos muito longe do grupo da frente e foi muito difícil ultrapassar. '
Fábio Quartararo: “ Brincamos no primeiro dia que faríamos um 1'56, e essa é a realidade hoje »
Este ano, a situação parece ter se invertido. " Antes de fazer meu primeiro ataque, eu sabia que faria um 1'56 “, revelou. “ Com Maio Meregalli, gerente da equipe Monster Energy Yamaha, estávamos brincando no primeiro dia que faríamos um 1'56, mas a cada dia chegamos mais perto, e no final, essa é a realidade hoje. '
Trimestral atribui esse progresso a uma combinação de ajustes técnicos na Yamaha M1 e mudanças em seu estilo de pilotagem. " En fait, Há muitos elementos eletrônicos que mudaram a maneira como eu pedalo. – temos novidades na bike. Claro que é difícil ver o que há de novo, mas em termos de tempos de volta podemos ver que fomos muito mais rápidos que no ano passado.. '
No entanto, Trimestral reconhece que a aderência continua sendo um ponto fraco. " Nós temos muito melhorou nossa sensação nas curvas, também em mudanças de direção ", ele explicou. “ Mas nosso ponto fraco é a aderência.. Hoje a pista estava muito aderente, dá para ver que ela está preta por causa da borracha. Não direi que nosso tempo de volta está errado, porque no ano passado foi o mesmo e estávamos um segundo atrás do primeiro lugar. Agora estamos 0,3 segundos atrás da liderança. '
Além das atuações classificatórias, Trimestral também mostrou ritmo de corrida competitivo. " Não foi bem uma simulação de Sprint, tive que fazer seis voltas com uma configuração e seis voltas com outra configuração, com pneus novos. ", ele explicou. “ Foi bom. Acho que temos que levar em conta que no ano passado ficamos em 11º e 12º aqui, e agora olhamos para o ritmo de Marc Márquez, Pecco Bagnaia e Alex Márquez que são os mais rápidos aqui. Então acho que a diferença é bem grande, mas estou bem feliz com o tempo que fizemos, principalmente porque não foi só uma volta e pronto.. '
Trimestral está convencido de que Yamaha deu um passo gigante neste ano. " Acho que a cada ano, especialmente de 2022 a 2024, damos um passo à frente, mas a Ducati e as outras dão dois ou três. ", declarou ele. “ Acho que este ano, conseguimos progredir muito mais. Acho que é um estilo de pilotagem diferente de 2019 ou 2021, mas sinto que a moto é rápida, então o estilo de pilotagem é um pouco diferente do passado, mas acho Este é o primeiro ano em que conseguimos fechar a lacuna. '
Os testes de Sepang mostraram que Yamaha et Trimestral estão de volta à disputa pelo título. Com uma M1 melhorada e um piloto determinado, a equipe japonesa espera competir com Ducati e outros líderes em 2025. Os próximos testes em Buriram será uma oportunidade de confirmar esse progresso e ajustar as configurações antes do primeiro Grande Prêmio da temporada. Uma coisa é certa: Fábio Quartararo et Yamaha encontraram sua mordida novamente, e a temporada de 2025 promete ser emocionante.
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