Após um intenso shakedown, a Yamaha partiu para o circuito de Sepang com seus dois pilotos oficiais, Alex Rins e Fabio Quartararo, que já conheciam bem a M1 de fábrica da Iwata, e os dois pilotos da Pramac, que não a conheciam. No entanto, a nova equipe satélite da Yamaha está progredindo rapidamente e, de acordo com Miguel Oliveira, o campeão mundial de 2021 teve muito a ver com isso.
Das onze equipes que compõem o grid da MotoGP de 2025, a Pramac é certamente aquela que enfrenta o maior desafio. Equipada com novas motos, as Yamaha M1s, e dois novos pilotos, Jack Miller e Miguel Oliveira, a equipe italiana se lançou ao desconhecido durante cinco dias de ação intensiva em Sepang.
Passo a passo, a compreensão da máquina tanto por engenheiros quanto por pilotos evoluiu. Algumas aparições no top 10 da classificação geral também confirmaram o progresso dos pilotos da Pramac.
“Este primeiro teste da temporada foi ótimo, confidencia o português. Saímos de Sepang com muita informação, mais experiência e bons sentimentos. Estou um pouco decepcionado por não ter conseguido o tempo de volta que eu esperava conseguir no final do teste hoje. Mas é bom saber que em poucos dias viajaremos para a Tailândia, para que o trabalho feito possa ser consolidado em outro circuito. »
Miguel Oliveira no Teste de Sepang © Pramac Racing
À frente dos pilotos da Pramac, Fabio Quartararo estava em perfeita harmonia com a versão 2025 de sua máquina e completou cada dia de testes entre os três primeiros na Malásia. O francês, no entanto, não guardou todos os seus segredos para si. Para dar continuidade ao projeto da Yamaha, as informações de cada piloto são compartilhadas com os outros três. As atuações do camisa 3, portanto, ajudam todos os seus companheiros.
“Esperamos que esta configuração básica possa ser produtiva também em outro circuito, ele continua. É ótimo ter a oportunidade de compartilhar dados totalmente entre nós quatro. O Fabio faz a diferença e ajuda todos a entenderem o que precisamos enquanto nos preparamos para enfrentar a temporada. »
Todos, portanto, deixarão Sepang com um sorriso, antes de seguirem para a Tailândia, onde dois dias adicionais de testes os aguardam. Restrição para a Yamaha: seus pilotos não terão experiência anterior no circuito de Buriram, com a máquina de 2025, o que não foi o caso no Shakedown da semana passada.
Os dias de teste, nos quais nem todos podem participar, permitiram que os Blues se adiantassem nas configurações de suas bicicletas.
MotoGP – Teste de Sepang – Dia 3 Classificação:
Classificação: MotoGP. com
