Após três dias de intenso shakedown, os pilotos, assim como os capangas da Pramac Racing, estão aproveitando os testes de pré-temporada em Sepang para aperfeiçoar seus conhecimentos sobre as M1s que a Yamaha fornece como parte de sua nova parceria. As coisas não foram tão ruins para Jack Miller e Miguel Oliveira na quinta-feira, já que os dois representantes da equipe satélite de Iwata garantiram uma vaga no top 10. Um resultado que tem despertou o entusiasmo do australiano.
Jack Miller está se familiarizando cada vez mais com a nova máquina que tem em mãos. Embora a M1 da Yamaha seja diferente em todos os aspectos da KTM que ele pilotou no ano passado, a nº 43 agora tem quatro dias de experiência e dados para abordar o último dia de testes com confiança.
Após se concentrar no ritmo da corrida, ele detectou fraquezas no exercício de volta rápida. Algo que ele espera corrigir durante o terceiro dia de testes oficiais em Sepang.
“Foi um bom dia para nós. Estou ficando cada vez mais confortável, provavelmente saí um pouco mais cedo à tarde para a rodada rápida, e ainda temos algum trabalho a fazer no departamento de eletrônica para encontrar as placas certas para o ataque de tempo, confidencia Jack Miller após o segundo dia. Mas, fora isso, estou muito feliz com o desempenho geral. Também fiz uma corrida rápida pela manhã com pneus usados e fiquei bastante satisfeito com o ritmo e o comportamento da moto. »
“Foi interessante ver os pneus aumentarem um pouco mais a pressão do que esperávamos, mas é bom entender essas coisas tão cedo, ele continua. Sinto-me cada vez mais confortável cada vez que entro na pista. Temos estado muito ocupados ultimamente testando novas peças, os caras têm trabalhado duro todas as noites para construir novas motos com tudo o que a Yamaha nos trouxe, e eu quero agradecer a eles pelo enorme trabalho. »
Ainda é tempo de analisar todos os aspectos da sua nova moto, e as sessões de pilotagem são cheias de surpresas boas e ruins. Felizmente para o australiano, os momentos ruins se tornaram mais raros quando ele descobriu a Yamaha.
"Temos uma direção clara a seguir, obviamente cada coisa nova tem prós e contras, e trabalhamos duro para minimizar os contras e maximizar os benefícios. Quanto ao meu estilo de pilotagem, é claro que tive que mudar um pouco, mas não muito. Estou descobrindo que com a Yamaha você tem que ser paciente, especialmente em contra-relógios, você tem que tentar maximizar seus pontos fortes, você só tem que confiar nela, mas sinto que podemos reduzir a diferença um pouco mais" conclui Jack Miller.
O piloto da Pramac demonstra um entusiasmo alegre pela continuação do projeto de sua equipe. Será interessante comparar o desempenho de cada piloto da Yamaha entre Sepang e Buriram, já que todos os quatro representantes da fábrica japonesa têm a vantagem de terem participado do Shakedown da semana passada. Nos próximos testes de pré-temporada na Tailândia, nenhuma equipe terá experiência anterior com uma máquina de 2025.
© Pramac Racing Yamaha
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