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Durante o último teste oficial de Moto2 em Jerez, no final de novembro de 2018, houve grande decepção entre as tropas da KTM, atormentadas por um problema de vibração com a segunda versão da peça da bicicleta que hospeda o motor Triumph.

Longe de querer esconder a sua face, a empresa austríaca abordou o problema de frente, como explicou o seu responsável pela concorrência.

Pete Beirer  : “Acho que estávamos no caminho errado com o equilíbrio da moto. Foi claramente o mesmo sentimento para todos os nossos pilotos. Já localizamos um problema claro. Estava longe de ser como depois do teste de MotoGP, onde teremos que fazer uma análise mais aprofundada de todos os dados. Voltámos para a fábrica e desde então trabalhámos bastante na moto. Já estamos ansiosos pelo próximo teste. Mas não podemos viajar até fevereiro próximo. No final de setembro, em Aragão, Oliveira e Binder tiveram um bom desempenho com o modelo 2019 com motor de três cilindros. Queríamos dar um passo adiante no último teste no final de novembro na pista de Jerez. E foi simplesmente na direção errada. É por isso que tivemos que reagir muito rapidamente. Não iremos com o mesmo equipamento para o próximo teste de Moto2 em Jerez.”

No momento, brad fichário foi o mais rápido dos pilotos da KTM Moto2, mas apenas 13º, 0,941 segundos atrás Lucas Marina.

Desde então, os homens de Mattighofen revisaram sua cópia para conter a forte tagarelice que todos os pilotos testemunharam. Muita rigidez do novo quadro tubular? Ainda assim, novos quadros estão actualmente a ser testados em Jerez, pouco antes do início dos testes oficiais, durante uma sessão privada de dois dias.

Encontramos, portanto, as equipes Red Bull KTM Ajo (Moto2, Moto3 e FIM CEV com Brad Binder, Jorge Martin, Can Öncü e Deniz Öncü) e Red Bull KTM Tech3 (Moto2 com Marco Bezzecchi e Philipp Oettl), indisponível no último teste privado devido à apresentação na Áustria, da equipa americana (Moto2) com Iker Lecuona e Joe Roberts, bem como a Equipa Ángel Nieto que trouxe a sua Moto2 e Moto3 para Jake Dixon, Xavier Cardelus, Albert Arenas e Raul Fernández, Kiefer Racing (Moto2) com Lucas Tulovic, assim como Bester Capital Dubai com sua Moto3 para Jaume Massia e Andrea Migno.

Na segunda-feira, a pista permaneceu seca, mas foi por pouco, já que um céu cinzento pairava sobre o circuito andaluz, que de outra forma foi varrido por um vento forte.

A sessão privada da KTM exige, nenhuma informação tangível foi filtrada, exceto que nem todos possuem o novo quadro KTM, mas que o fenômeno de vibração agora está quase limitado a um único tipo de pneu, dos três presentes (sendo os pneus obviamente gratuitos).

Como esperado, não há tempo disponível, mas, em qualquer caso, a pista parece mais lenta do que durante os testes de Novembro.

Então teremos que nos contentar com essas poucas fotos do nosso contato no local.

Os testes oficiais de Moto2 e Moto3 acontecerão em Jerez a partir de quarta-feira, 20 de fevereiro, com duração de 3 dias.