Teste de Moto2 Qatar J2 Live: Sam Lowes bate o recorde

Com a chegada do novo motor Triumph, os pilotos têm trabalhado arduamente no asfalto neste inverno, desde 23 a 25 de novembro em Jerez com Luca Marini (Kalex, SKY Racing Team VR46) que foi o mais rápido a terminar em 1m41.524s . Encontrámos estes jovens velocistas de 20 a 22 de Fevereiro, desta vez com o domínio de Brad Binder (KTM, Red Bull KTM Ajo) que em 1m40.982 bateu Sam Lowes (Kalex, Federal Oil Gresini Moto2) por 0.007.

Depois de um primeiro dia de testes aqui no Qatar que viu o domínio de Binder em 1m59.776s, vamos acompanhar com interesse o novo campo na sua totalidade, que não deverá faltar surpresas e espectáculo a partir da próxima semana.

13h30 Sábado, 2 de março, Qatar, testes de Moto2 J2

Tom Luthi (Kalex, Dynavolt Intact GP) foi sexto no primeiro dia. “O vento estava muito forte e tinha tanta areia lá fora que nunca tinha vivido assim. É completamente sujo, é muito violento. Você também podia ver quando alguém estava na sua frente quanta areia estava jogando em você”, disse o suíço. » Os tempos foram bastante rápidos para estas condições, por isso há definitivamente potencial nestas motos. Trabalhamos bem até o fim. Não estou satisfeito com os pneus novos. Sou extremamente rápido com pneus velhos, mas ainda não posso usar pneus novos. Também mostra que ainda precisamos trabalhar na moto, principalmente no equilíbrio. »

Do lado da Tech 3, por Marco Bezzucci (KTM, Red Bull KTM Tech3), “Ontem fizemos um trabalho interessante. As condições da pista no final, tirando o vento, eram bastante boas e os primeiros pilotos muito rápidos. Tentamos muitas coisas com a geometria da moto, o que já vimos em Jerez pode me ajudar um pouco. Ainda temos problemas na frente, é disso que sinto falta desde o início em novembro. Ainda estamos trabalhando nisso, mas posso fazer algumas melhorias na frenagem, então estou muito feliz. Independentemente disso, ainda estamos muito longe do topo, por isso precisamos fazer mais.” Para seu companheiro de equipe Philipp Oettl (KTM, Red Bull KTM Tech3) “Estava ventando muito enquanto tentava me adaptar à nova pista. No início fui um pouco agressivo, mas consegui reduzir rapidamente graças à minha experiência em Jerez. Sinto que posso mudar melhor agora, passo a passo, me adapto mais rápido. Na minha última corrida senti que poderia ter sido mais rápido, mas infelizmente encontrei outro piloto, mas fora isso tem sido muito bom. Está ficando cada vez melhor.”

No programa do dia, três sessões: das 13h30 às 14h50, depois das 16h10 às 17h10 e, finalmente, das 18h30 às 19h30.

Os resultados dos testes do Qatar Moto2 no primeiro dia foram os seguintes:

Tempos de referência:

Recorde de teste: 1'59.052 por Jonas Folger (Kalex Dynavolt) em 2016

Recorde de volta: 1m59.421s por Sam Lowes (Kalex Gresini) em 2016

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15h00 Remy Gardner domina a primeira sessão

O mais confiante ao subir na sela foi Brad Binder (KTM, Red Bull KTM Ajo) que foi o único a passar menos de 2 minutos no dia anterior: “ Estou feliz com o trabalho de sexta-feira » declarou o sul-africano, que venceu três corridas do Campeonato do Mundo de Moto2 em 2018. “ Me senti muito confortável na moto do início ao fim. Toda a equipe fez um trabalho de primeira classe. Mas hoje, sábado, temos que nos concentrar no meu ritmo de corrida. Já conseguimos um bom momento. Agora precisamos ter certeza de que também teremos a consistência necessária para a corrida do próximo domingo. Acho que podemos ir ainda mais rápido neste teste ".

Entre os primeiros a entrar na pista, Alex Márquez (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) ficou apenas moderadamente satisfeito com o seu 5º tempo no dia anterior: “ O primeiro dia foi complicado, só conseguimos completar algumas voltas por causa do vento. Ainda pudemos trabalhar, experimentar coisas e recolher informações que nos deverão ser úteis durante a temporada. Na última sessão de ontem conseguimos dar um passo em frente nas afinações e é esse o rumo que seguiremos neste sábado para continuar a progredir. Gosto muito do circuito do Qatar e quero continuar a progredir e aprender a preparar-me para a primeira corrida ".

Seu companheiro de equipe Xavi Virgem (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) focou no equilíbrio da moto na sexta-feira para ganhar confiança no eixo dianteiro: “Em Jerez demos um passo em frente e isso foi confirmado desde as minhas primeiras voltas neste circuito. O vento complicou as coisas, mas encontrámos afinações que nos permitiram fazer algumas voltas com os mesmos pneus. Estou feliz com nosso trabalho e com o ritmo. Neste sábado continuamos a trabalhar no equilíbrio da moto para melhorar e ao mesmo tempo vamos focar no desempenho dos pneus. Há ajustes a serem feitos, mas estamos bem ".

Afastemo-nos um pouco dos GPs se assim o permitirem, mas vamos ficar na Moto2, e mais particularmente na CEV Moto2 onde as muito boas equipas Dynavolt Intact GP e SIC Racing Team se juntam para enfrentarem juntas o Campeonato da Europa de Moto2: o "Dynavolt Intact Nasceu a Equipa Júnior da SIC”. A seleção germano-malaia dá as boas-vindas Matias Meggle et Kasma Daniel Kasmayudin para esta nova temporada. Há também inscrição na European Talent Cup, com os dois jovens malaios Harith Haziq Zamri et Daniel Syahmi. O gestor da equipe deste novo projeto é o ex-piloto Zulfahmi Khairuddin, constantemente comprometida com o desenvolvimento de jovens talentos da Malásia.

O tempo para melhorar foi o 1m59.776s estabelecido na véspera por Brad Binder. Sam Lowes (Kalex, Federal Oil Gresini Moto2) plantou a primeira bandeira em 2m00.134s. Tom Luthi (Kalex, Dynavolt Intact GP) passou então em 2m00.122s. Remy Gardner (Kalex, Onebox TKKR SAG Team) conseguiu finalmente o melhor tempo em 1m59.381 e o australiano venceu com 0.093 de over Lucas Marina (Kalex, SKY Racing Team VR46), enquanto Sam Lowes completou os três primeiros.

Resultados da primeira das três sessões do segundo dia:

17h20 Recorde absoluto para Sam Lowes na segunda sessão

Foi Sam Lowes, muito motivado, quem impulsionou o seu Kalex da equipa Federal Oil de Fausto Gresini para a primeira posição com o melhor tempo em 1m58.887s durante esta sessão intermédia de Moto2. Foi a primeira vez, senhoras e senhores, que uma Moto2 ficou abaixo de 1m59. O antigo recorde absoluto era de 1m59.052s por jonas folger em sua equipe Dynavolt Intact GP, Kalex, que lhe rendeu a pole position no Grande Prêmio do Qatar em 2016.

Mas o britânico não foi o único a ficar abaixo de 1m59, já que Remy Gardner juntou-se a ele em 0.041 em 1m58.879s. Lucas Marini (Kalex, SKY Racing Team VR46) ficou em terceiro com 1m59.260s, o que não foi extraordinário em termos absolutos, mas confirmou que a equipa Sky VR46 de Marini conseguiu finalmente resolver os seus problemas técnicos. Depois de um início difícil, Marini ficou em segundo lugar na primeira sessão entre Gardner e Lowes, enquanto estava dolorosamente em nono no dia anterior, 0.8 atrás brad fichário.

No final da sessão, Jorge Martin (KTM, Red Bull KTM Ajo) teve um desempenho soberbo com o terceiro tempo em 1m59.039s. Para um novato, ficar em primeiro lugar nas KTM não foi fácil! Alex Marquez (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) ficou em quarto lugar, não necessariamente feliz por ter sido derrotado por Martin por 0.080…

Finalmente, Sam Lowes melhorou o seu próprio recorde em 1m58.824s, o que provou que o novo motor Triumph não desagradaria a um piloto inglês. Estávamos salivando pela última sessão do dia e pelo “contra-relógio” que certamente a acompanharia.

Resultados da segunda das três sessões do segundo dia:

Sam Lowes

19h40 Xavi Virginie na liderança, mas Sam Lowes mantém o recorde

O novo recorde estabelecido por Sam Lowes na segunda sessão em 1m58.824s foi muito tentador e esperávamos que tivesse hipóteses de ser batido neste segundo e penúltimo dia. Lucas Marina (Kalex, SKY Racing Team VR46) foi o primeiro a lançar um ataque eficaz e marcou o tempo de 1m59.538s, 0.1 à frente de Alex Marquez (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) e Marcel Schrotter (Kalex, Dynavolt Intact GP), seguido em 0.2 por Fábio de Giannantonio (Aceleração, +Aceleração do Ego) e em 0.3 Xavi Virgem (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS).

Faltando 40 minutos para a bandeira quadriculada, Marcel Schrötter fechou na segunda posição, 0.011 atrás de Luca Marini. Depois o alemão progrediu ainda mais e fez o melhor tempo (da sessão, não do dia) em 1m59.446s, 0.002 à frente de Fabio di Giannantonio e 0.092 à frente de Luca Marini.

A um quarto de hora do final, os dois companheiros Xavi Virginie e Álex Márquez (Kalex, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) conquistaram os dois primeiros lugares em 1m59.168 e 1m59.290, com dois décimos de vantagem sobre Marcel Schrötter. e Fábio di Giannantonio. Esta foi uma boa notícia para o estado da pista, que era completamente transitável e, portanto, não parecia representar qualquer preocupação para os tempos de corrida de MotoGP.

Xavi Virgo finalmente manteve a primeira posição à frente do companheiro de equipe Álex Márquez, então na última volta Jorge Navarro (Speed Up, +Ego Speed Up) subiu para a terceira posição à frente de Fabio di Giannantonio, Marcel Schrötter, Luca Marini e Brad Binder, líder do dia anterior.

Resultado combinado dos dois dias: