Testes de Jerez, meio-dia: A nova frente Michelin em teste

Todos os pilotos presentes neste fim de semana tinham encontro marcado esta manhã para um dia de testes, com um segundo nesta terça-feira para alguns, e estavam todos lá (exceto Team Aspar), acompanhados por Sylvain Guintoli substituindo Alex Rins na Suzuki e Mika Kallio como testador para KTM.

Um dos objectivos destes testes foi avaliar o novo pneu dianteiro Michelin com uma construção mais rígida, e com isso em mente cada piloto teve os mesmos pneus do fim de semana, mais dois novos dianteiros em composto médio e dois em composto duro.

Este tipo de pneu foi avaliado durante os testes de Valência no final da temporada passada, mas deixado de lado porque causou muita conversa para alguns. Em Sepang, a maioria dos pilotos preferiu a construção mais macia. Então finalmente Valentino Rossi, Andrea Iannone e pilotos da Honda Marc Márquez, Dani Pedrosa e Cal Crutchlow me perguntei se a versão mais rígida não seria melhor em certos circuitos. Os atuais dois dias de testes devem fornecer alguma resposta a esta questão.

Para resultados efetivos, os pilotos realizaram séries consecutivas de corridas, sem alterar as configurações da moto, para ter uma base saudável de comparação.

A Ducatis realizou estes testes com uma carenagem clássica, substituição do modelo “cabeça de bigorna” atualmente em estudo no túnel de vento.

Do lado de Maverick Viñales, questionámo-nos dentro da sua equipa se os problemas vividos durante a corrida não poderiam ter sido causados pela alta temperatura. Na terceira volta desta mão, ele fez 1m38.878s, enquanto no Grande Prémio o seu melhor tempo foi de 1m40.706s. Durante o aquecimento da manhã de domingo, Maverick registou o tempo de 1m39.433s.

Uma hora depois do início da sessão, Vinales liderava com este 1m38.878s, 0.121 de vantagem Alex Espargaró, 0.163 à frente Marc Marquez e 0.246 à frente Jorge Lourenço. Valentino Rossi, Johann Zarco e Jonas Folger eram os únicos que ainda não haviam cavalgado. Sylvain Guintoli estava planejado apenas para terça-feira, talvez com algumas rodadas de adaptação nesta tarde de segunda-feira.

Vinales avançou em 1m38.635s, 0.002 à frente de Marc Márquez. Johann zarco começou e 22 pilotos entraram na pista. Valentino Rossi juntou-se a eles às 11h53.

Hora ao meio-dia:

1 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:38.635 23/30
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1: 38.637 0.002 0.002 26/26
3 ESPARGARÓ, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:38.999 0.364 0.362 12/26
4 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:39.018 0.383 0.019 16/16
5DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1: 39.030 0.395 0.012 27/27
6 LORENZO, Jorge Ducati Team 1: 39.124 0.489 0.094 4/13
7 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda 1: 39.319 0.684 0.195 19/23
8 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1: 39.528 0.893 0.209 5/8
9 MILLER, Jack EG 0,0 Marc VDS 1:39.548 0.913 0.020 29/32
10 RABAT, Tito EG 0,0 Marc VDS 1:39.576 0.941 0.028 28/29
11 REDDING, Scott OCTO Pramac Racing 1: 39.721 1.086 0.145 4/17
12 IANNONE, Andrea Equipe SUZUKI ECSTAR 1: 39.774 1.139 0.053 3/26
13 PETRUCCI, Danilo OCTO Pramac Racing 1:39.879 1.244 0.105 8/19
14 ESPARGARÓ, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:39.959 1.324 0.080 7/16
15 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1: 40.111 1.476 0.152 4/10
16 BARBERA, Hector Reale Avintia Racing 1: 40.122 1.487 0.011 2/12
17 KALLIO, Mika Red Bull KTM Factory Racing 1: 40.382 1.747 0.260 18/19
18 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1: 40.703 2.068 0.321 5/6
19 LOWES, Sam Aprilia Racing Team Gresini 1: 40.784 2.149 0.081 3/25
20 TSUDA, Equipe Takuya SUZUKI ECSTAR 1: 40.798 2.163 0.014 21/31
21 BAZ, Loris Reale Avintia Racing 1: 40.862 2.227 0.064 5/16
22 FOLGER, Jonas Monster Yamaha Tech 3 1: 41.795 3.160 0.933 2/2
NC GUINTOLI, equipe Sylvain SUZUKI ECSTAR