Autor de oito pole positions no ano passado (mais uma onde foi penalizado em Mugello), Jorge Martin não surpreendeu ao conseguir o melhor tempo do primeiro dia de testes no circuito de Jerez em 1m46.857s, em comparação com os 1m46.004 que lhe valeram a liderança da grelha de partida durante o Grande Prémio de Espanha em 2017.
A equipa de Martin, Team Del Conca Gresini Moto3, ficou muito satisfeita por Jorge e o seu companheiro de equipa Fabio Di Giannantonio terem finalmente conseguido completar cerca de quarenta voltas cada, depois da sessão de testes em Valência que foi severamente perturbada pelo mau tempo.
Conforme Jorge Martinho, “Não consegui fazer tantas voltas como gostaria, mas estou feliz com a forma como correu na segunda-feira. Ainda estamos a trabalhar na travagem motor – como em Valência – que é a área da moto que ainda não me convence completamente na travagem. Infelizmente, houve muito vento que não nos permitiu ser consistentes em termos de tempos por volta, mas tenho a certeza que as coisas vão melhorar depois porque o tempo deverá estar bom. »
Seu companheiro de equipe Fabio DiGiannantonio foi o sétimo mais rápido com a sua Honda NSF250RW da equipa de Fausto Gresini. Para o italiano, “ Rodamos bem nesta segunda-feira. Trabalhamos muito na configuração da moto e principalmente na traseira porque ela escorregava muito. Estamos a melhorar e o mais positivo é que fizemos um tempo decente, apesar de não estarmos à procura de um e mesmo sem usar pneus macios. Temos muitas ideias e espero que possamos colocá-las em prática. »
Outras duas Hondas ficaram atrás da do líder Jorge Martin, dirigidas por Tony Arbolino para a Equipe Marinelli Snipers e Nicola Antonelli para o SIC58 Squadra Corse.
A primeira KTM ficou na quarta posição, impulsionada por Alberto Arenas. Ela ficou apenas 0.119 atrás da Honda de Jorge Martin, o que foi um bom sinal para a renovada competitividade das máquinas austríacas contra as japonesas. Para Alberto Arenas, que agora defende as cores da Ángel Nieto Team Moto3, “Estou feliz com o final do dia e com o tempo que alcançamos. No início do dia não me senti muito confortável com a moto, as sensações foram diferentes das de Valência. Trabalhamos para que eu me sentisse mais confortável na moto, para que eu pudesse usá-la da maneira que quisesse. Encontrámos uma boa afinação passo a passo e no final do dia consegui forçar para uma boa volta rápida. Continuaremos a trabalhar para obter mais aderência na traseira e estar mais em sintonia com o pneu duro. »
Outro piloto da Honda terminou na quinta posição, neste caso Aron Canet em quem muitos veem um dos favoritos ao título. Para o piloto da Team Estrella Galicia 0,0 “ Pretendíamos ter durante a pré-temporada a mesma sensação de 2017, o que nos permitiu encontrar uma configuração básica muito útil para toda a temporada. Por isso a nossa ideia para esse teste é trabalhar da mesma forma, mas com a Honda NSF250 2018. O dia foi satisfatório. Tenho um bom ritmo virando sozinho, com pneus novos e usados. Porém, não tivemos as melhores condições na pista. Espero que estejam melhores amanhã e que possamos rodar ainda mais rápido. »
Resultados do primeiro dia:
1. Jorge Martin (Honda) 1m46.857s
2. Tony Arbolino (Honda) +0.066
3. Niccolò Antonelli (Honda) +0.106
4. Albert Arenas (KTM) +0.119
5. Aron Canet (Honda) +0.154
6. Marco Bezzecchi (KTM) +0.178
7. Fabio Di Giannantonio (Honda) +0.315
8. Lorenzo Dalla Porta (Honda) +0.353
9. Enea Bastianini (Honda) +0.433
10. Philipp Ottl (KTM) +0.489
11. Alonso López (Honda) +0.484
12. Andrea Migno (KTM) +0.613
13.Gabriel Rodrigo (KTM) +0.679
14.John McPhee (KTM) +0.686
15. Tatsuki Suzuki (Honda) +0.740
16. Makar Yurchenko (KTM) +0.807
17. Dennis Foggia (KTM) +1.003
18. Pasta Darryn (KTM) +1.030
19. Livio Loi (KTM) +1.211
20. Kaito Toba (Honda) +1.225
21. Marcos Ramírez (KTM) +1.260
22. Jakub Kornfeil (KTM) +1.265
23. Kazuki Masaki (KTM) +1.379
24. Nakarin Atiratphuvapat (Honda) +1.497
25. Nicolò Bulega (KTM) +1.541
26. Jaume Masía (KTM) +1.557
Fotos © Team Del Conca Gresini Moto3 e Ángel Nieto Team Moto3
