Sam Lowes regressou ao seu primeiro amor nos Grandes Prémios ao reconectar-se com a Moto2 cuja missão será restaurar a sua imagem. O Campeão do Mundo de Supersport conta com três vitórias e oito pole positions na categoria de 2014 a 2016. Isto antes de ingressar no MotoGP este ano em nome da fábrica da Aprilia. Um fracasso já que foram marcados cinco pontos em dezoito encontros marcados por inúmeras quedas. Desta vez é em um KTM que ele vai fazer o seu trabalho. E os ingleses já adoram…
O encontro entre o britânico e o austríaco aconteceu em Jerez onde as categorias intermediárias dos Grandes Prêmios iniciaram o período de entressafra. Um exercício marcado na Moto2 pela subida de potência de uma KTM que o paddock descobriu no ano passado e que, depois de três vitórias conquistadas nas últimas três provas, incluindo duas duplas, é agora de grande interesse para os protagonistas da disciplina.
Ajo continuará com o brasão de Mattighofen que também tem acordo com a antiga estrutura Kieffer enquanto a Marc VDS Racing está em discussão. Mas para a equipe CGBM Evolution de Fred Corminboeuf, a KTM é de fato uma realidade. Sam Lowes, nova ponta de lança do time após a ascensão do Tom Luthi no MotoGP decidiu descobrir quem corta croupiers na Kalex. E o irmão gêmeo de Alex que compete no Superbike está mais do que tranquilo com sua escolha… “ tudo correu bem e provavelmente é o meu melhor dia do ano » ele comentou com ironia em seu primeiro dia de testes.
« As primeiras voltas da manhã foram uma verdadeira mudança, mas depois progredi rapidamente. Afinal, tenho mais experiência em 600 cc do que em 1 cc. Redescobri a embreagem de aço e os discos de freio. Estou tendo um pouco de dificuldade com a frente da moto, mas talvez seja também porque ainda estou muito rígido ao pilotá-la.. "
« Mas fora isso está tudo bem, as relações com a equipa são boas e também com o meu companheiro e sentimos que sou respeitado. Acredito que teremos uma boa temporada e vou melhorar no segundo dia. Porque a KTM é fantástica. Ela é muito ágil e usa muito bem o pneu traseiro. Depois de 30 voltas, com um pneu gasto, ainda estava a apenas um décimo do meu melhor tempo ".
Na Moto2, Sam Lowes dirigi para Speed-Up e Kalex. Será, portanto, agora uma KTM que promete ser formidável. Ele terminou este primeiro dia de testes em décimo, 1.1s atrás do melhor tempo estabelecido pelo melhor iniciante de 2017 na categoria, Bagnaia.
Teste Chronos Jerez J.1: Moto2
1. Francesco Bagnaia (Kalex) 1m41,873sXNUMXs
2. Alex Márquez (Kalex) 1:42,166
3.Miguel Oliveira (KTM) 1:42,314
4. Luca Marini (Kalex) 1: 42,389
5. Brad Binder (KTM) 1:42, 480
6. Isaac Viñales (Kalex) 1:42,608
7. Mattia Pasini (Kalex) 1:42,787
8. Lorenzo Baldassarri (Kalex) 1m42,846sXNUMX
9. Fabio Quartararo (Acelerar) 1:42,874
10.Sam Lowes (KTM) 1: 42,973
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