Foi no final da manhã que os integrantes das equipes instaladas nas arquibancadas do Circuito Mundial Marco Simoncelli tiveram o prazer de ver a chegada Johann zarco, veio com a Panigale V4 R que utilizou recentemente durante uma corrida que fez na pista Barcelona-Catalunha.
É claro que Johann teria preferido rodar com a sua equipa Avintia, Desmosedici, mas mesmo assim ficou muito feliz por finalmente poder rodar livremente após um longo período de inércia. Por outro lado, foi importante para ele descobrir a nova superfície do Circuito de Misano, criada no inverno passado. E é sempre bom rever os amigos.
Depois de completar algumas voltas de aquecimento esta quarta-feira, Zarco vai rodar no terceiro e último dia, sendo os dois primeiros dedicados principalmente ao MotoGP e ao Superbike. O terceiro dia receberá principalmente os SBKs, mas também um ou dois MotoGPs que podem ter ficado um pouco para trás, alguns Supersport e muitos pilotos equipados com motos de produção melhoradas (como Johann), incluindo aqueles que não estão autorizados a andar com as suas. equipamento habitual, como os concorrentes do Campeonato do Mundo de Moto2, como Sam Lowes com Marc VDS Racing.
Participantes nos testes de Misano MotoGP:
Equipe de testes da Ducati: Michele Pirro
Red Bull KTM: Pol Espargaró, Brad Binder
Red Bull KTM Tech3: Miguel Oliveira, Iker Lecuona
Aprilia: Aleix Espargaró, Bradley Smith, Lorenzo Savadori
Equipe de teste Suzuki Ecstar: Sylvain Guintoli
Durante a manhã desta quarta-feira, Miguel Oliveira foi o mais rápido na sua KTM Tech 3 em 1m32.9s, à frente de Pol Espargaró (KTM) em 1m33.1. Aleix Espargaró colocou a primeira Aprilia na terceira posição em 1m33.4, à frente do seu companheiro de equipa Bradley Smith, um pouco mais lento que no dia anterior (1m34.0) em 1m34.2. Antecederam as duas KTM de Binder e Lecuona, esta última caindo sem gravidade na Curva 6.
O tempo de Sylvain Guintoli não foi comunicado pela Suzuki. Ele é essencialmente responsável por determinar a escolha dos pneus Michelin que equiparão os GSX-RR durante os dois Grandes Prémios que terão lugar em Misano, em Setembro. Uma vez feita esta pré-seleção, é necessário começar a escolher as configurações corretas, o que exige muito trabalho e voltas percorridas porque a superfície acaba de ser refeita. Michele Pirro estava na mesma situação para a Ducati.
Resultados da manhã:
Miguel Oliveira (KTM) 1m32.9
Pol Espargaró (KTM) 1'33.1
Aleix Espargaró (Aprilia) 1m33.4
Bradley Smith (Aprilia) 1m34.0sXNUMX
Brad Binder (KTM) 1'34'5
Iker Lecuona (KTM) 1m34.5
Tempos de referência:
Recorde de testes: 1m31.629s de Jorge Lorenzo na Ducati em 2018
Recorde de volta: 1m32.678s de Andrea Dovizioso na Ducati em 2018
Em Misano você tem que enfrentar regras rígidas anti-Covid-19. O acesso só é possível se a pessoa estiver credenciada e a temperatura for medida e a autocertificação examinada. Cada estande é higienizado uma vez ao dia. No final do dia, as ferramentas utilizadas pelos mecânicos também são desinfetadas e as máscaras usadas são jogadas fora. A única pessoa autorizada a não usar máscara é o piloto. Muitos mecânicos também usam óculos de plástico, bem como viseiras de plexiglass.
Do lado da Aprilia, Aleix Espargaró disse que gostaria de receber um companheiro de equipe mais rápido que Bradley Smith : “Quando você olha para os meus companheiros de equipe na Aprilia, é muito estranho. Corri ao lado de quatro pilotos diferentes nos últimos quatro anos. Todos pilotos muito talentosos que já venceram corridas, o que nunca consegui. Talvez eles sejam mais rápidos que eu, mesmo que nunca tenham me vencido. Fui muito competitivo, mas preciso de um companheiro de equipa que me possa impulsionar e ajudar a desenvolver a moto. Petrucci e Crutchlow seriam perfeitos. »
A tarde do segundo dia decorreu em boas condições para as equipas de MotoGP, com satisfação geral relativamente à qualidade do novo asfalto. A maioria dos competidores considerou sua aderência satisfatória, sem causar desgaste excessivo ou prematuro dos pneus.
Sylvain Guintoli e Michele Pirro ficaram satisfeitos com o importante trabalho realizado para adaptar a Suzuki e a Ducati a este novo asfalto. A KTM e a Aprilia fizeram as suas escolhas finais para submeter os seus ficheiros de aprovação técnica antes da próxima terça-feira, enquanto desenvolviam o seu RC16 e RS-20 para os dois Grandes Prémios que terão lugar em Misano, em Setembro.
Resultados do segundo dia:
1. Miguel Oliveira (KTM) 1m32.9
2. Pol Espargaró (KTM) 1'33.1
2.Michele Pirro (Ducati) 1m33.1
4. Aleix Espargaró (Aprilia) 1m33.4
5. Brad Binder (KTM) 1'33.5
5. Iker Lecuona (KTM) 1m33.5
7. Bradley Smith (Aprilia) 1m34.0
Feliz aniversário para Sylvain Guintoli
Fotos © Motogp.com / Dorna, equipas e fabricantes, Philip Platzer para KTM
