Depois de permanecer muito tempo na segunda posição durante a maior parte deste primeiro dia de testes, Andrea Dovizioso terminou em quarto lugar com 1m30.945s, 0.148 atrás do melhor tempo de Cal Crutchlow. Ele ficou entre as duas Honda oficiais, 0.033 atrás de Marc Márquez e 0.015 à frente de Dani Pedrosa.
O dia foi de muito estudo para Dovi e seu companheiro Jorge Lorenzo, cada um com duas Desmosedici GP18, tendo a Ducati decidido deixar as GP17 em Bolonha. Eles estavam testando o novo pacote aerodinâmico disponibilizado pela Luigi Dall'Igna e a sua equipa, esperando ter informações suficientes para o primeiro Grande Prémio que terá lugar no Qatar.
O primeiro dia permitiu ver os efeitos da nova carenagem no chassi atual, mas peças de fabricação recente serão montadas neste sábado no chassi para comparação, o que não facilitará a tarefa dos pilotos. “ Espero que tenhamos tempo suficiente » preocupou Dovi no final do primeiro dia.
Por Andrea Dovizioso" A pista de Buriram é muito incomum e não foi fácil se acostumar com seu traçado. Gosto desta pista, não olhei os tempos por volta, mas rapidamente ficou claro que Márquez e entendi a pista mais rápido que os outros.
“Mas não é importante porque ainda faltam dois dias de testes e todos têm tempo para entender a pista e melhorar. O circuito parece simples, mas não é menos bizarro, razão pela qual alguns pilotos demoraram mais para conseguir um bom tempo.
“É uma pista inusitada: no último trecho é preciso dirigir com muita precisão nas curvas, o que não é tão simples: trata-se de controlar o acelerador e deslizar. Existem três ou quatro lugares onde você pode ultrapassar.
“Existem três cantos que são praticamente grampos e o resto é bastante simples. É uma pista bastante lenta para a nossa moto, mas é sempre interessante experimentar novos circuitos. Estou feliz com a sensação da moto, estivemos bem desde o início e focamos em diferentes testes, especialmente com as novas carenagens, mas amanhã devemos ter um feedback mais detalhado sobre estes novos componentes.
“Estamos trabalhando na carenagem, que é um trabalho muito difícil. Sempre há coisas que você prefere dependendo do seu estilo de pilotagem. Decidir sobre a aerodinâmica é incrivelmente difícil. Dependendo da pista, uma carenagem diferente pode ser melhor. É muito, muito, muito, muito difícil. Hoje passamos uma hora e meia neste trabalho. Sábado vamos mergulhar nos detalhes. Precisamos fazer mais rodadas com cada especificação para obter mais informações. »
Resultados do primeiro dia:
1. Cal Crutchlow, Honda, 1m30,797s
2. Alex Rins, Suzuki, +0,012
3. Marc Márquez, Honda, 0,115
4. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,148
5. Dani Pedrosa, Honda, +0,163
6. Danilo Petrucci, Ducati, +0,206
7. Jack Miller, Ducati, +0,247
8. Valentino Rossi, Yamaha, +0,392
9. Andrea Iannone, Suzuki, +0,438
10. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,449
11. Maverick Viñales, Yamaha, +0,497
12. Johann Zarco, Yamaha, +0,508
13. Tito Rabat, Ducati, +0,726
14. Álvaro Bautista, Ducati, +0,728
15. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,865
16.Scott Redding, Aprilia, +0,888
17.Takaaki Nakagami, Honda, +0,895
18. Karel Abraham, Ducati, +0,901
19. Franco Morbidelli, Honda, +0,932
20. Bradley Smith, KTM, +0,944
21. Tom Lüthi, Honda, +1,919
22. Xavier Siméon, Ducati, +1,923
23. Mika Kallio, KTM, +1,952
24. Hafizh Syahrin, Yamaha, +2,368
Fotos © Ducati
