Tal como todos os seus colegas, Marc Márquez descobriu a pista de Buriram que será o campo de jogo do próximo e único Grande Prémio da Tailândia, de 5 a 7 de outubro. E o Campeão do Mundo sai encantado com este primeiro contacto na fornalha, pilotando uma nova Honda que parece decididamente bem nascida já que foi a RC213V de Cal Crutchlow que completou a corrida. o primeiro de três dias de testes na liderança, enquanto Pedrosa está entre os 5 primeiros.
O regresso à Malásia correu bem e o resto na Tailândia foi da mesma ordem. Na Honda estamos aproveitando este período de entressafra e embora ainda precisemos refinar nossas escolhas, parece óbvio que a base é boa. Certezas básicas que a concorrência parece ainda não ter. Na verdade, o atual Campeão do Mundo já está de olho no histórico que ainda não foi estabelecido: “ Acho que conseguiremos fazer um bom 1m29, mas não creio que conseguiremos descer para 1m28 » estima quem terminou o exercício com 1'30.921, devolvendo 0,115s para Cal Crutchlow.
« Este dia foi interessante e primeiro porque é sempre bom descobrir uma pista nova. Sempre encontramos coisas novas nessas horas. De manhã concentrei-me nas minhas linhas, no equilíbrio da moto e na eletrónica. Durante a tarde, focamos nas novidades. Encontrei rapidamente a base certa. Para as configurações de corrida, você ainda terá que esperar os próximos dois dias antes de saber mais ".
« Estamos focados na configuração da eletrônica. Amanhã avaliaremos as grandes novidades, que já testamos em Sepang, mas que tentaremos novamente. Do lado dos pneus, tudo bem, a Michelin trouxe quatro tipos de borracha traseira. Ainda não peguei os mais macios porque a pista ainda está suja. Na frente peguei o pneu mais duro ".
« Somos rápidos e já testamos muitas coisas. Buriram é muito parecido com Sepang, então o motor com mais torque parece ser o mais vantajoso aqui. Mas nas pistas europeias, pode ser demais. Este é o nosso pensamento neste momento e a situação é mais clara do que em Sepang. Estamos caminhando para a versão mais recente do mecanismo. Todos os três pilotos e os engenheiros do Japão concordam com isso. Mas ainda temos problemas para resolver ".
Os testes de Buriram continuarão até domingo.
#ThaiTest MotoGP Buriram J.1: Chronos
1. Cal Crutchlow, Honda, 1m30,797sXNUMXs
2. Alex Rins, Suzuki, +0,012
3. Marc Márquez, Honda, +0,115
4. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,148
5. Dani Pedrosa, Honda, +0,163
6. Danilo Petrucci, Ducati, +0,206
7. Jack Miller, Ducati, +0,247
8. Valentino Rossi, Yamaha, +0,392
9. Andrea Iannone, Suzuki, +0,438
10. Jorge Lorenzo, Ducati, +0,449
11. Maverick Viñales, Yamaha, +0,497
12. Johann Zarco, Yamaha, +0,508
13. Tito Rabat, Ducati, +0,726
14. Álvaro Bautista, Ducati, +0,728
15. Aleix Espargaró, Aprilia, +0,865
16.Scott Redding, Aprilia, +0,888
17.Takaaki Nakagami, Honda, +0,895
18. Karel Abraham, Ducati, +0,901
19. Franco Morbidelli, Honda, +0,932
20. Bradley Smith, KTM, +0,944
21. Tom Lüthi, Honda, +1,919
22. Xavier Siméon, Ducati, +1,923
23. Mika Kallio, KTM, +1,952
24. Hafizh Syahrin, Yamaha, +2,368
