As sessões de testes de MotoGP de 2018 acumulam-se e, quase inevitavelmente, Alex Rins domina Andrea Iannone.
Desde os testes mistos em Valência onde o jovem espanhol ficou na 15ª posição, 1,4 segundos atrás do melhor tempo, tem continuado a surpreender com as suas boas exibições, o que, há que admitir, não deixa de ser o caso do seu companheiro de equipa.
Durante os testes de Sepang, a dúvida ainda era permitida, já que apenas um dia teve um desempenho realmente bom do número 42, 6º, a 0.518 segundos.
Dia 1: Alex Rins 11º, Andrea Iannone 16º.
D2: Alex Rins 13º, Andrea Iannone 10º.
D3: Alex Rins 6º, Andrea Iannone 12º.
Mas Tailândia, onde Alex Rins concluiu estas provas na 5ª posição, 0.397 s atrás do melhor, a comparação é clara!
Dia 1: Alex Rins 2º, Andrea Iannone 9º.
Dia 2: Alex Rins 7º, Andrea Iannone 11º.
Dia 3: Alex Rins 5º, Andrea Iannone 15º.
Na Suzuki, regozijamo-nos com a competitividade daquele que escolhemos em detrimento de Johann Zarco, e minimizamos o desempenho (contundente) daquele cujo Carlo Pernat, seu agente, acaba de se retirar.
Nós sabemos Andrea Iannone capaz do melhor e do pior. Para Alex Rins, caminhamos em direção ao melhor e o taciturno catalão pode muito bem levar o padrão Hamamatsu nesta temporada, mesmo que continue muito menos experiente do que seu amoroso e tatuado companheiro de equipe. Na hora de negociar uma renovação, o italiano dificilmente aparece em posição de força…
Portanto, é um Alex Rins muito satisfeito com sua moto e os seus nova carenagem que falou no final destes três dias de testes em Buriram.
alex enxague : “Bom, se eu tivesse que avaliar esses 3 dias na Tailândia, eu diria 8 ou 8.5, porque trabalhamos muito e tentamos muitas coisas. Foi positivo porque agora tenho certeza que temos uma base muito boa para 2018. Na Malásia eu tinha 80% de certeza de que esse pacote era bom e combinava perfeitamente comigo, mas agora vou voltar para casa com 100% de certeza de que este pacote tem um grande potencial. Provavelmente manteremos esta nova carenagem aerodinâmica porque ela me ajuda muito em termos de anti-cavalinho, o que me ajuda a entregar mais potência. Provavelmente ajustaremos um pouco, mas estamos trabalhando bem. Durante estes testes de inverno, o meu objetivo era tentar ser competitivo, e criar uma boa moto, para lutar pelas melhores posições esta temporada. »
Uma satisfação amplamente compartilhada por seus empregadores…
David Brivio, Diretor de Equipe: “Esses três dias foram positivos para nós porque pudemos trabalhar intensamente e executar o plano que tínhamos. Durante vários meses, temos trabalhado em diferentes opções de chassis e motores, com melhorias menores, mas significativas, a cada teste. Agora temos uma imagem mais clara e podemos sair da Tailândia com um melhor conhecimento de qual é o melhor pacote básico. Alex trabalhou em muitas comparações e benchmarking, seu desempenho é positivo tanto em ritmo de corrida quanto em volta única. Estamos muito felizes. Andrea está lutando um pouco com o contra-relógio dos pneus novos e vamos procurar mais melhorias nesta área. Mas seu ritmo é forte e rápido, o que para ele é o mais positivo que traz de Buriram. »
Ken Kawauchi, Diretor Técnico: “Foi um bom teste, porque pudemos testar muitos elementos, mas também graças ao tempo que estava constantemente quente, mas não chuvoso. Isso nos permitiu fazer muitos passeios durante os três dias. Alex, como todos podem ver, fez bons momentos graças à sua grande confiança na moto. Infelizmente Andrea não conseguiu ser completamente eficiente numa única volta, mas o seu tempo médio não é mau. Temos outras ideias para melhorar, então não estou preocupado. Como conseguimos concluir com sucesso o nosso programa de testes aqui, no próximo teste nos concentraremos mais na preparação para a corrida do que em muitos elementos. Tentaremos estar prontos para a primeira rodada. »
Classificação do dia:
Classificação combinada dos 3 dias:
