#ThaiTest MotoGP Buriram J.3: Novo recorde do circuito para Dani Pedrosa (notícias da tarde em detalhes)

Foi nos últimos minutos que Dani Pedrosa conseguiu estabelecer o melhor tempo destes três dias de testes em 1m29.781s, à frente do brilhante Johann Zarco por 0.086, e do seu companheiro de equipa Marc Márquez por 0.188. Cal Crutchlow completou o triunfo da Honda com o quarto tempo, tal como Takaaki Nakagami que terminou em décimo da geral e bem à frente dos estreantes, à frente de Valentino Rossi e Jorge Lorenzo.

Na metade do terceiro dia de testes de tailandês (veja o resumo da manhã aqui), Johann zarco ocupou a primeira posição na frente Marc Marquez. Neste último dia, o francês bateu o recorde do circuito estabelecido na véspera pelo espanhol.

#ThaiTest MotoGP Buriram	Chronos
Jonathan Rea 2017 (WSBK SP2)	1'32.957
Testes D.1 (meio-dia)	1m30.912 Marc Márquez
Testes J.1	1'30.797 Cal Crutchlow
Testes J.2	1m29.969 Marc Márquez
Testes J.3	1m29.781 Dani Pedrosa

Classificação geral ao meio-dia:

Johann zarco no início da tarde foi o único piloto a ter ficado abaixo de 1.30h1 neste domingo. Com 29.867mXNUMXs, ele liderou a classificação do dia Cal Crutchlow em 1'30.064, Marc Marquez em 1m30.143 e Alex Rins em 1m30.178. Jack Miller seguiu na quinta posição com o tempo de 1m30.190s, embora tenha sido abrandado por uma pequena queda um pouco antes. O australiano tinha acabado de iniciar uma corrida de 20 voltas e tudo teve que começar de novo. “ Agora terei que começar do zero assim que a moto for consertada, ele se arrependeu, e isso durante as horas mais quentes do dia. »

Devido ao intenso calor que reinava no circuito, apenas pessoas corriam por volta das 13h. Jack Miller, Álvaro Bautista, Cal Crutchlow e Alex Rins. Crutchlow estabeleceu o segundo tempo mais rápido do dia em 1m30.064s, 0.197 atrás de Johann Zarco. Foi o terceiro tempo na classificação combinada nos três dias, 0.095 atrás do segundo tempo estabelecido na véspera por Marc Márquez. A Michelin especificou que a melhor volta de Johann Zarco foi alcançada com um pneu dianteiro médio e um pneu traseiro macio. Seu companheiro de equipe Hafizh Syahrin estava indo muito bem com o vigésimo tempo em 1m31.537 a 1.670 de Johann, o que lhe permitiu estar à frente de Jorge Lorenzo, então em 1'31.627 na tarde deste domingo.

Um dos pilotos mais impressionantes em pista no terceiro dia foi Takaaki Nakagami, que ocupou a décima segunda posição na classificação geral, 0.002 atrás Valentino Rossi e 0.079 à frente Andrea Ianone. Em 1m30.639s, os japoneses dominaram totalmente os demais estreantes, com Franco Morbidelli décimo sétimo em 1'31.101, Tom Luthi vigésimo terceiro em 1'31.994 e Xavier Simeão vigésimo quarto em 1'32.019.

Às 3 horas, antes da bandeira quadriculada, a pista estava completamente deserta. O calor foi um dos motivos, mas várias equipes pareciam ter terminado os testes e começavam a guardar os equipamentos, enquanto vários motoristas tiravam os couros e vestiam roupas normais para se dirigirem ao aeroporto para não perderem o avião. .

Bradley Smith foi o primeiro a retornar à pista após o intervalo para almoço. Ele então ocupou a décima sexta posição com sua KTM em 1m30.921s. A briga entre o fabricante austríaco e a Aprilia foi acirrada, com Alex Espargaró 0.135 atrás do piloto britânico. Smith usou um dispositivo aerodinâmico novo e bastante original (abaixo).

Danilo Petrucci só usou seu GP18 neste domingo. A Ducati havia recolhido sua segunda moto, uma GP17, para Lorenzo na noite anterior. Petrucci percebeu que ainda tinha muitos pneus restantes e se perguntou se tentaria uma volta rápida na última hora, “embora não haja preço para um bom tempo hoje” ele se arrependeu. Danilo sentiu que o seu ritmo de corrida era quase igual ao de Dovizioso, " mas é um circuito pequeno e os tempos são muito apertados. Veremos isso mais claramente em uma grande pista como o Qatar. »

A Ducati anunciou a duas horas do final queAndrea Dovizioso havia concluído seus testes. Ocupou então a sétima posição na classificação geral provisória com o tempo de 1m30.192s, depois 0.325 atrás de Johann Zarco.

Marc Marquez retornou brevemente à pista para algumas voltas, acompanhado apenas por Scott Redding. Seu companheiro Pedrosa o seguiu alguns minutos depois. Márquez juntou-se a ele. As Honda ocuparam então o segundo lugar atrás de Zarco na geral com Márquez a 0.102, terceiro com Crutchlow a 0.197 e quarto com Pedrosa a 0.260. Márquez caiu sem gravidade na curva 12 e voltou rapidamente para seu pit box.

Franco Morbidelli juntou-se a eles, ansioso por melhorar o seu 18º lugar geral e, acima de tudo, por se aproximar de Takaaaki Nakagami que estava claramente à sua frente como melhor estreante. alex enxague também saiu das arquibancadas, com Aleix Espargaró, Mika Kallio et Scott Redding. Outros interromperam os testes por falta de combustível, tendo consumido mais do que o esperado ao filmar nas horas quentes do meio do dia, quando isso não era suposto ser possível. Isso não teve consequências, pois seus programas de testes foram concluídos. À 1h30 do final, Valentino Rossi deixou sua área para melhorar seu décimo segundo tempo.

A pista realmente começou a ganhar vida faltando uma hora para o fim, com Marc Marquez, Cal Crutchlow, Alex Rins, Maverick Vinales, Takaaki Nakagami, Andrea Iannone, Mika Kallio e Scott Redding. Enquanto isso, Ruben Xaus, atual treinador de Xavier Siméon, corria dentro de casa no MCN Show.

Hafizh Syharin, por sua vez, ficou extremamente satisfeito com a descoberta da categoria de MotoGP:

Ao lado da equipe oficial Movistar Yamaha, Maverick Viñales (oitavo) e Valentino Rossi (décimo segundo) virou-se diligentemente para pelo menos tentar aproximar-se do melhor tempo estabelecido por Johann Zarco na sua Yamaha Tech3.

Se a situação era difícil entre os Blues, não era muito melhor entre os Reds, com Andrea Dovizioso sétimo atrás Jack Miller sexto em seu GP17 Pramac, e acima de tudo Jorge Lorenzo décimo quarto atrás Petrucci nono. Segundo Lourenço, “ Fui mais rápido hoje, mas outros como Márquez melhoraram muito mais do que eu. Achei que o novo chassi teria um desempenho melhor hoje, mas não foi o caso. Concordo com o Dovi quando ele diz que o novo chassi é muito parecido com o antigo. Será melhor no Qatar, porque aqui não temos um bom ritmo de corrida, nem um bom tempo de volta ".

10 minutos do final, Dani Pedrosa saltou para a segunda posição com o tempo de 1m29.961s, tornando-se o terceiro piloto abaixo de 1.30m0.094. Ele ficou atrás de Johann Zarco por 0.008 e precedeu seu companheiro de equipe Marc Márquez por XNUMX.

Na volta seguinte, Pedrosa estabeleceu novo recorde do circuito em 1m29.781s. Ele estava à frente de Zarco por 0.086 e Márquez por 0.188. Zarco e Márquez não rodaram, apenas Cal Crutchlow, então quarto, estava na pista entre os protagonistas.

Excelente líder dos novatos à frente de Franco Morbidelli, Takaaaki Nakagami, magnífico décimo geral, comentou “ Estou realmente me divertindo nesta moto. Dedico meu tempo ao Daijiro Kato que era um piloto que admirava muito. O meu estilo é adequado ao MotoGP, muito flexível, o que facilita muito as coisas. »

Para Guy Coulon (a quem desejamos um feliz aniversário), “ Tivemos três dias bons. Seguimos o nosso programa, depois parámos bastante cedo porque tínhamos terminado os testes que nos diziam respeito e também os dos novos pneus Michelin porque é a primeira vez que viemos a este circuito ".

Conforme Johann zarco « Ataquei para tentar marcar o melhor horário para o aniversário do Guy! Estou feliz com estes testes porque é a primeira vez que corremos em Buriram. O meu tempo progrediu regularmente ao longo dos 3 dias e consegui levar a moto ao limite este domingo, com o mesmo pneu de ontem. Sinto-me bem com a moto e confiante para o Qatar. E estaremos prontos, com boa experiência, para o GP da Tailândia. Não tenho nada a dizer sobre os tempos do Rossi e do Vinales, me cuido e pronto. »

Para Maverick Viñales, “Foi muito difícil, como em Sepang. Precisamos continuar trabalhando, principalmente na frente e na frenagem. Estamos tendo dificuldades para entrar entre os 10 primeiros. No momento, não estamos melhorando nada. Ainda temos os mesmos problemas. Isso já dura 6 meses. Faltam apenas 3 dias de testes no Catar. É frustrante para mim como piloto porque não consigo dar o meu melhor.”

Classificação do terceiro dia:

Classificação final dos 3 dias de testes: