Depois de completar algumas voltas ao circuito de Buriram numa scooter, onde começam esta sexta-feira três dias de testes, Pedrosa teve uma ideia bastante clara: “ Minha primeira impressão, além da temperatura realmente alta, é que a pista de Buriram é bastante estreita e curta, o que significa que será um pouco mais importante seguir o rumo certo e escolher com cuidado as marchas. »
A descoberta não surpreendeu muito Dani, que já havia notado um interesse moderado pelo circuito nas imagens do Mundial de Superbike. Projetado pelo arquiteto especialista alemão Hermann Tilke, o Circuito Internacional de Buriram está localizado a aproximadamente 400 km da capital Bangkok.
“É claro que só entenderemos realmente esta nova pista quando andarmos com a nossa moto, mas para começar você pode ter algumas boas ideias olhando para quem esteve aqui antes de nós, como os caras do Superbike, Dani explica. A configuração da caixa de câmbio é uma das coisas mais importantes ao começar em uma nova pista. As linhas são mais intuitivas, mais fáceis de entender quando você começa a andar, mas é preciso entrar nas curvas com a marcha certa, na velocidade certa. No final, basta subir na bicicleta e passar pelo processo de aprendizagem! »
Após estas considerações gerais, Pedrosa entrou em detalhes com a Speedweek.
“Hoje fiz algumas voltas, observei atentamente o asfalto e tentei memorizar os diferentes tipos de curvas. Basicamente a primeira sensação é: a pista não é muito longa, são duas retas longas. De certa forma, esta faixa consiste em duas partes. A primeira parte é bastante rápida, enquanto a segunda parte é bastante sinuosa. Mas antes de pilotar motos de MotoGP, a aderência e outros detalhes não podem ser avaliados honestamente.
“Acho que na manhã do primeiro dia teremos que primeiro limpar a pista com as motos. Pela manhã a pista não estará nas melhores condições. A seguir teremos que descobrir quais pneus são adequados aqui. Suspeito que o manuseio irá melhorar a cada dia. A configuração também melhorará a cada dia. No máximo no terceiro dia saberemos se a Honda se encaixa bem nesta pista ou não. »
“Esta 19ª corrida significa que podemos somar ainda mais pontos em 2018. A temporada está cada vez mais longa. Quanto mais competição você tiver, mais equilibrado será o Campeonato Mundial. É preciso manter o foco e pontuar da primeira à última corrida, de meados de março a meados de novembro, o que pode ser estressante. »
“Na Tailândia faz muito calor, mas um pouco mais seco do que em Sepang, onde a humidade era maior. Faz muito calor ao meio-dia, este é um fator importante a ter em conta. »
Se quiser conhecer o traçado do circuito de Buriram, a organizadora Dorna convida-o a assistir gratuitamente ao primeira rodada do WSBK de 2015. Este é um dos vídeos que pilotos e equipas de GP assistiram, enquanto técnicos das marcas envolvidas no MotoGP e WSBK (Honda, Yamaha, Ducati e Aprilia) consultavam os dados registados no Superbike.
Os testes acontecem de sexta a domingo, das 3h30 às 11h30, horário da França.
Fotos e fonte: Repsol Media, Honda Racing Corporation, Semana rápida
