Depender apenas de comunicados de imprensa para informar sobre a situação de um piloto ou de uma equipa por vezes reflecte mal a realidade das coisas.
No dele, Maverick Viñales é inteiramente politicamente correto e não se detém na seriedade do que parece ser cada vez mais uma situação muito pior do que no ano passado, ao mesmo tempo...
“Foi um teste difícil, como foi o caso da Malásia, onde estamos trabalhando muito para tentar entender qual é o problema, principalmente na frenagem, mas precisamos melhorar em todas as áreas. Vou continuar a trabalhar e estarei 100% pronto, e quando a moto estiver pronta irei atacar. »
Obviamente, questionado pela sua imprensa nacional, neste caso o canal espanhol Movistar, o piloto de Figueiras é mais prolixo, como evidencia o muito eloquente vídeo abaixo, cujos trechos relevantes foram traduzidos pelo nosso colaborador Charlotte Guerdoux.
En @YamahaMotoGP siga perdido. Um dado, a melhor Yamaha, o satélite da @ JohannZarco1. @maverickmack25 Já está claro “no meu caso isso é testado, claro, e talvez seja com a Yamaha”. #ThaiTest #MotoGP pic.twitter.com/kV2Yerb7OJ
— MotoGP na Movistar+ (@movistar_motogp) 18 de fevereiro de 2018
Muita preocupação na Movistar Yamaha. O teste da Tailândia acabou, só falta o teste do Qatar antes de encerrar a pré-temporada, e eles continuam perdidos.
A melhor Yamaha foi a satélite de Zarco, segundo nos tempos combinados. Os bons sentimentos do francês contrastam com a crescente preocupação da equipa oficial. Maverick terminou em oitavo, incapaz de melhorar o tempo do segundo dia. O piloto está moralmente prejudicado.
Maverick Vinales : “A verdade é que usei a mesma eletrônica de ontem e hoje não funciona. Temos aqui uma desvantagem que não conseguimos encontrar. Você tem que continuar trabalhando e procurando por isso. Há meses que temos o mesmo problema com entradas de escanteio e não posso dar o meu melhor. »
Natacha Alfageme : Parece o que aconteceu em 2017…
“Sim, é a mesma coisa e eles não conseguem resolver o problema. Johann está na frente. É algo difícil de acreditar porque como pilotos da Yamaha Factory temos muitos problemas. »
Qual a diferença entre a sua moto hoje e a do Zarco?
“Não sei, pergunte ao Ramón ou à Yamaha. Não creio que o problema esteja na caixa, é algo mais importante porque tentamos de tudo na moto, tudo! Incluindo ajustes que não teríamos testado no ano passado porque seria impossível trabalhar. »
Este é o pior teste que você fez com a Yamaha?
“No meu caso, sim, é de longe o pior.
O que estou perguntando é a bicicleta que andei pela primeira vez. Quando entrei na Yamaha a minha sensação era totalmente diferente da de hoje. Como piloto não posso dar o meu melhor e quando isso acontece você não fica satisfeito.
Estamos trabalhando muito, mais do que nunca, mas as coisas não estão caminhando na direção certa. Talvez só agora tenhamos percebido que há um problema… E estamos a um mês da corrida. »
Valentino Rossi terminou em décimo segundo. O italiano sentiu-se melhor na última sessão, mas concorda com Viñales que a equipa oficial tem um problema.
“Ontem eu estava mais preocupado, hoje estou melhor. Durante a última hora fui bastante rápido, rodando em 1:30.5, mas na minha melhor volta cometi um erro e passei ao lado na última curva. Sem isso eu poderia ter feito 1:30.2, o que não é ruim.
O principal problema é que não sabemos o que esperar. De manhã está tudo bem, à tarde não está bem, e no dia seguinte muda de novo... É como jogar xadrez. É uma situação muito bizarra que, em toda a minha carreira, só aconteceu comigo no ano passado.
Sabemos que temos que trabalhar, principalmente na parte eletrônica, mas não creio que nos próximos testes não teremos nenhuma mudança, apenas é algo que se verá mais com o tempo, nos próximos meses. Até então, devemos confiar no destino.
Está a acontecer o mesmo que no ano passado e é difícil desenvolver a moto. Trabalhámos muito, mas o que importa é a aderência traseira. Com os pneus, um dia está bem, outro dia não, e no dia seguinte está tudo bem... não sei. Conversei muito com os engenheiros japoneses e acho que o problema pode ficar bastante claro, mas não é fácil de resolver. »
Fora das câmeras, ainda segundo o correspondente especial da Movistar, Maverick Viñales ainda acusa implicitamente Valentino Rossi de ter conduzido o desenvolvimento do M1 em uma direção que não lhe convém.
“Estou tentando fazer com que minha Yamaha funcione para mim. Não posso andar na bicicleta de outra pessoa porque não ando assim. Vou me concentrar nos meus negócios. Em 2017 foquei muito e a moto funcionou. Este ano estamos tentando compartilhar (dados) um pouco mais e talvez não esteja dando certo. »
À margem desta dupla cujas primeiras dissensões podemos constatar e que infelizmente parecem andar em círculos sem encontrar uma saída para os seus problemas enquanto faltam apenas três dias de testes para o primeiro Grande Prémio da temporada, Johann zarco parece cada vez mais o estranho enigmático que poderia, em última instância, desempenhar um papel que é tudo menos incidental...
