pub

Segundo colocado no Campeonato Mundial do ano passado, Lüthi parece ser um dos grandes favoritos deste ano. Depois de um início de temporada honroso na temporada de 2016, ele terminou forte com vitórias em Silverstone, Motegi e Phillip Island.

Campeão do Mundo de 125cc em 2005, o suíço passou então dez temporadas na categoria intermédia (250cc, depois Moto2), vencendo 9 Grandes Prémios depois de terminar em 5º lugar em 125cc. Tem um total de 47 pódios, 11 pole positions e 14 melhores tempos. corrida. Ele sabe que a conquista do título não será fácil nesta categoria tão disputada que é a Moto2: “ Existem muitos pilotos rápidos que podem vencer corridas, como Morbidelli, Nakagami e outros " ele acredita.

“Morbidelli ainda quer vencer o seu primeiro Grande Prêmio, ele será muito forte. Na segunda metade da temporada de 2016 ele já mostrou que pode ser consistente e muitas vezes terminar no pódio. Ele será rápido, mas você também terá que contar com Nakagami. Lorenzo Baldassarri também pode ser competitivo. Será interessante ver o que os jovens pilotos vindos da Moto3 podem dar. Quais serão os níveis da KTM e do Suter? Será muito aberto.

“Às vezes houve algumas lutas difíceis no ano passado com o Morbidelli. Houve momentos em que não fiquei muito feliz. Depois da corrida falei com ele e ele também me explicou como via as coisas. Num duelo, só preciso me mover mais rápido que meu oponente e me defender.

“Eu também posso ser muito forte em duelos. Um exemplo foi a corrida de Phillip Island. A luta não foi ruim, apenas dura. Morbidelli simplesmente passa por cada intervalo. Se o espaço for muito pequeno, entretanto, haverá contato. Mas isso é normal na categoria Moto2”

Os concorrentes de Moto2 e Moto3 voltam a encontrar-se em Jerez na próxima segunda e terça-feira para testes privados. Depois acontecerão os testes oficiais da IRTA, ainda em Jerez, de 8 a 10 de março, mas desta vez com motores reais de Moto2 e pneus Dunlop 2017.

captura

Fotos © Derendinger-Interwetten

Fonte: Sharleena Savoy para Semana rápida

Todos os artigos sobre Pilotos: Thomas Luthi

Todos os artigos sobre equipes: Entrevista CarXpert