Depois de um início meteórico da primeira corrida no Qatar, os líderes do Campeonato do Mundo estão agora apertados pelos sete anões, ou pelo menos pelos sete pequenos pontos que agora separam no MotoGP Maverick Vinales de Andrea Dovizioso, e na Moto2 Franco Morbidelli de Tom Lüthi. Tanto para Vinales como para Morbidelli, as instruções são claras: sem erros, porque o adversário não está longe, pronto para atacar.
Thomas Lüthi teve um início de temporada exemplar e consistente. Ele já acumulou uma bela coleção de garrafas de espumante com seis pódios em sete corridas. É o único, todas as categorias combinadas. Em termos de velocidade durante a qualificação, ainda há espaço para melhorias, com apenas duas primeiras filas este ano, incluindo a pole position em Le Mans, 0.02 à frente Francisco Bagnaia e 0.1 à frente Franco Morbidelli.
Com apenas sete pontos atrás do líder do Campeonato e 6 pódios em 7 corridas, o piloto da CarXpert Interwetten pode obviamente almejar o Campeonato. O único pequeno defeito em sua armadura é que ele ainda não venceu nenhum GP deste ano. Não é necessariamente proibitivo, como diriam Valentino Rossi et Jorge Lorenzo que estão na mesma situação, mas um pequeno primeiro lugar de vez em quando só poderia aproximar o Helvético do objetivo final.
Principalmente porque Alex Márquez está agora mais perto dos 13 pontos. Então Tom, esse título? “A consistência é a chave para o sucesso na categoria Moto2. No entanto, gostaria de subir ao degrau mais alto do pódio.
“Meu plano em Barcelona era fazer uma boa largada e talvez quebrar o ritmo ultrapassando Alex. Mas aconteceu o contrário. Os outros caras quebraram meu ritmo.
“Tive que lutar e perdi muitas posições na largada. Isso pode ter colocado muito estresse nos pneus e tive problemas com o pneu dianteiro. Porém, voltei ao pódio, o que me deixou muito feliz
“É muito uma questão de mentalidade, confiança em si mesmo e na moto. O fato de eu ficar tranquilo definitivamente tem a ver com a minha experiência. Também estou mais em forma do que nunca, apesar de ter 30 anos. Acho que temos uma base melhor agora. Estamos no jogo. »
Fotos © carXpert-Interwetten
Fonte: speedweek. com
