Alvaro Bautista não conseguiu manter a liderança das SBK em Misano. Os dois terceiros lugares obtidos em solo italiano não foram suficientes para travar o ímpeto de Toprak Razgatlioglu. Ao assinar o seu primeiro hat-trick com a BMW, Razgatlioglu tornou-se o novo líder do Campeonato do Mundo de Superbike com 179 pontos, relegando Bautista para o terceiro lugar com uma desvantagem de 24 pontos. Mas esta reunião poderia facilmente ter se transformado numa tragédia para o oficial da Ducati.
Apesar dos testes produtivos em Misano algumas semanas antes desta rodada Bautista não conseguiu replicar essas performances durante o fim de semana de corrida. O espanhol encontrou dificuldades com a sua Ducati, especialmente ao entrar em curvas e frear. Foi amplamente superado por Razgatlioglu e seu companheiro de equipe Nicolò Bulega, que também ultrapassou Bautista na classificação geral no final da rodada WSBK de Misano.
A pista italiana também foi palco do primeiro abandono da temporada para Bautista, que somou pontos em todas as corridas até então. O bicampeão de Superbike perdeu o controle de sua Panigale V4R durante o Corrida da Superpole, na curva Tramonto (número 10). Este alfinete à direita traiu Bautista, provocando uma queda espetacular que quase se transformou num grave acidente.
Bautista tentou desesperadamente evitar a queda segurando-se no guidão, atravessando a pista de um lado para o outro, apenas quando Andrea Locatelli et Andrea Iannone estavam vindo atrás dele. Felizmente, ambos os pilotos conseguiram evitá-lo por pouco.
Álvaro Bautista: “ era perigoso, porque vários motoristas passavam bem na minha frente, era muito perigoso »
« Tive muitos problemas para frear a moto“, comentou Álvaro após a Superpole Race. “ Eu vim para esta curva, Eu tentei parar a moto, é uma curva com muito ângulo. Freiei forte e quando comecei a soltar um pouco os freios perdi o pneu dianteiro e era impossível salvar a queda. "
Ele continuou: " Comecei a deslizar sem parar e indo em direção ao interior da curva, me encontrei na calçada interna. Foi perigoso, porque vários motoristas estavam passando bem na minha frente, foi muito perigoso. " Álvaro Bautista adicionado : " Naquela época pensei que se alguém me batesse eu teria sido destruído, mas eu tive sorte. Foi uma queda estúpida, essas coisas acontecem às vezes. Quando você não tem uma motocicleta de alto desempenho, isso acontece com mais frequência. "
Embora as imagens da queda de Bautista não foram transmitidos pela televisão, uma câmera instalada no circuito interno do Misano capturou a sequência dramática. Aqui estão eles... Relembrando o drama que aconteceu em Sepang em 2011.
