A KTM faz a sua primeira aparição em competição oficial contra a elite do MotoGP. Tudo com um RC16 que está em sua infância. Este Grande Prémio de Valência deverá, portanto, ser apenas uma sessão de testes em grande escala, um curso de formação e descoberta. Só que os homens de laranja nos prometeram mais durante a vigília das armas. O primeiro confronto trouxe todos de volta à terra.
KTM e seu piloto Pedra tinha jurado: este prazo de Valência não seria o de uma simples figuração. Na noite do primeiro dia passado entre a elite na rota Ricardo Tormo, a palavra estava em baixa nas fileiras de Mattighofen. E por um bom motivo: a motocicleta laranja era a lanterna vermelha.
E não só um pouco: 3s111 atrás do líder do dia em um percurso de 4 km e o menos longe dos perseguidores a 0,928s na pessoa do modesto Tito Rabat. Portanto, não há nada para se gabar. “ Os resultados mostram a realidade: a diferença com os protagonistas é muito grande " reconhecer Pedra. " Esta é uma grande surpresa para nós. Pensámos que estaríamos mais perto. Não estou feliz com esse resultado ".
O finlandês explica: “ não conseguimos fazer o pneu traseiro funcionar. Não temos tração. Mudamos as afinações, andei com as duas motos, mas nada adiantou. Tentei com o duro, o mole, o problema continuou o mesmo. Eu não estou satisfeito. Nos testes realizados em Outubro neste mesmo circuito e em condições semelhantes fomos mais rápidos. É por isso que esperávamos um bom mais ".
E do lado do motor? Chega de consolo: 312,1 km/h no pico contra 321,5 km/h da Suzuki de Viñales ou para 320,9 de Dovizioso. Brad na Aprilia a meta esperada é de 314,7 km/h. Mas não vamos desistir: “ temos dois dias para responderir » martelos Pedra. " Se encontrarmos mais aderência para sair mais rápido da última curva, poderemos recuperar o atraso no departamento de velocidade máxima no sábado. ". Dado o ponto de partida, o futuro só pode ser melhor para a KTM.
