O Grande Prémio de Valência de 2016 marcou a estreia da Ktm no Grande Prémio de MotoGP.
Ela foi feita como um curinga com a equipe de desenvolvimento e Mika Kallio no guidão, antes de dar lugar, dois dias depois, à equipe oficial e aos seus dois pilotos titulares Paul Espargaro et Bradley Smith.
Tendo agora a possibilidade de testar para a KTM, e Mika Kallio com um contrato de piloto de testes válido até ao final de 2017, a empresa austríaca já não precisa realmente dos serviços de Randy de Puniet ou Karel Abraão, já que pode rodar seus pilotos regulares o quanto quiser, dentro do limite de 120 pneus por piloto.
Então, depois de ser calorosamente agradecido pela KTM e receber alguns presentes, o piloto francês caminha, portanto, para um tríptico de atividades incluindo uma presença (reforçada?) no Eurosport, sem dúvida algumas corridas no CEE, e o treino de fabio quartararo na Moto2.
Teremos, portanto, sem dúvida, o prazer de continuar a conhecer o experiente piloto francês no paddock do Grande Prémio…
