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Depois da soberba vitória de domingo obtida no Circuito Ricardo Tormo, Dani Pedrosa continuou o trabalho de terça e quarta-feira de preparação para a próxima temporada. Durante estes dois dias de testes, ele começou como seu companheiro de equipe Marc Márquez na máquina atual pela manhã antes de mudar para a nova.

Ambos os pilotos fizeram ajustes no motor, chassi e eletrônica, e conseguiram acumular informações úteis para o desenvolvimento da moto de 2018. Eles também testaram um pneu Michelin traseira com uma borracha ligeiramente diferente.

Dani completou um total de 51 voltas terminando em segundo lugar com 1m30.436s. Para efeito de comparação, o seu melhor tempo na corrida de domingo foi de 1m31.823s, o quinto tempo a 0.247s da volta mais rápida de Johann zarco em 1m31.576, e na terça-feira foi décimo primeiro em 1m31.328, 1.139 atrás do líder Maverick Viñales.

Este foi o último teste do ano da equipa Repsol Honda. A próxima vez que Marc e Dani estarão nos trilhos será na Malásia, no final de janeiro.

Objetivo: comemorar uma nova vitória, como a de domingo…

Conforme Dani Pedrosa, “Começamos o teste verificando a pista com a moto que usei na corrida, depois mudamos imediatamente para a nova moto para analisar as alterações de afinação que fizemos na tarde de terça-feira.

“Basicamente testamos uma configuração diferente com a eletrônica, suspensão e geometria, procurando entender melhor como a nova moto se comporta.

“Não estamos apenas a olhar para a performance, mas também a tentar perceber o que a moto está a fazer nos pneus e nesta pista, e a descobrir quais são os pontos positivos e os pontos fracos.

“Também testamos um novo braço oscilante e um novo pneu traseiro Michelin que tem um composto diferente num dos lados. Então foi muito trabalho, com muitas coisas diferentes para descobrir e montar. “Avançamos muito, mas é claro que ainda não temos todos os parâmetros. No geral, foi uma sessão muito importante e reunimos muitas informações para trabalhar durante as férias de inverno. »

Resultado dos testes:

1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:30.033

2PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:30.436 0.403

3 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:30.439 0.406

4LORENZO, Jorge Ducati Team 1:30.534 0.501

5 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 1:30.640 0.607

6 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:30.654 0.621

7 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:30.724 0.691

8MILLER, Jack OCTO Pramac Racing 1:30.860 0.827

9IANNONE, Andrea Equipe SUZUKI ECSTAR 1:30.877 0.844

10 ESPARGARÓ, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:30.889 0.856

11 ESPARGARÓ, Pol Red Bull KTM Factory Racing 1:31.100 1.067

12SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 1:31.202 1.169

13 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:31.386 1.353

14 RINS, Equipe Alex SUZUKI ECSTAR 1:31.516 1.483

15DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:31.758 1.725

16 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 1:31.786 1.753

17 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 1:31.867 1.834

18 PETRUCCI, Danilo OCTO Pramac Racing 1:31.874 1.841

19 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 1:32.358 2.325

20 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 1:32.698 2.665

21 TAKAHASHI, Takumi EG 0,0 Marc VDS 1:33.870 3.837

Tempos de referência:

Recorde de testes: 1m29.401s de Jorge Lorenzo (Yamaha) em 2016

Recorde de volta: 1m31.171s de Jorge Lorenzo (Yamaha) em 2016

Melhor velocidade máxima: 335,9 km/h para Andrea Dovizioso (Ducati) em 2015

Classificação final do Campeonato Mundial:

1 MARQUEZ Marc SPA 298 pontos

2 DOVIZIOSO Andrea ITA 261

3 VIÑALES Maverick SPA 230

4 PEDROSA Dani SPA 210

5 ROSSI Valentino ITA 208

6 ZARCO Johann FRA 174

7 LORENZO Jorge SPA 137

8 PETRUCCI Danilo ITA 124

9MULETA Cal GBR 112

10 FOLGER Jonas GER 84

11 MILLER Jack AUS 82

12 BAUTISTA Álvaro SPA 75

13IANNONE Andrea ITA 70

14REDDING Scott GBR 64

15 ESPARGARO Aleix SPA 62

16 ENXAGUETES Alex SPA 59

17 ESPARGARO Pol SPA 55

18 BAZ Loris FRA 45 253

19 RABAT Tito SPA 35

20ABRAHAM Karel CZE 32

21 SMITH Bradley GBR 29

22 BARBERA Heitor SPA 28

23 PIRRO Michele ITA 25

24KALLIO Mika FINAL 11

25 BAIXOS Sam GBR 5

26 NAKASUGA Katsuyuki JPN 4

Ranking de motoristas independentes:

1 ZARCO Johann FRA 174 pontos

2 PETRUCCI Danilo ITA 124

3MULETA Cal GBR 112

4 FOLGER Jonas GER 84

5 MILLER Jack AUS 82

Ranking do melhor novato (iniciante):

1 ZARCO Johann FRA 174 pontos

2 FOLGER Jonas GER 84

3 ENXAGUETES Alex SPA 59

4 BAIXOS Sam GBR 5

Classificação por fabricantes:

1 HONDA 357 pontos

doisYAMAHA 2

3DUCATI 310

4 SUZUKI 100

5KTM 69

6APRÍLIA 64

Classificação da equipe:

1 EQUIPE REPSOL HONDA 508 pontos

2 MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 438

3 EQUIPE DUCATI 398

4 MONSTRO YAMAHA TECH 3 258

5 OUTUBRO PRAMAC RACING 188

6EQUIPE SUZUKI ECSTAR 130

7EG 0,0 MARC VDS 117

8LCR HONDA 112

9 EQUIPE PULL&BEAR ASPAR 107

10 CORRIDA DE FÁBRICA RED BULL KTM 84

11 REALE AVINTIA RACING 73

12 EQUIPE APRILIA RACING GRESINI 67

Foto © Repsol Media

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