A hipótese parecia lógica. Depois da Moto3 e da Moto2, a VR46 Riders Academy deverá subir o último degrau do ápice do motociclismo ao chegar ao MotoGP, na altura em que o seu patrão Valentino Rossi deverá reformar-se como piloto...
Uma estratégia em grande escala e um mecanismo bem lubrificado em que a Yamaha interviria na linha da frente, abastecendo o MotoGP.
De uma hipótese lógica, esta ideia passou, portanto, à fase de afirmação por parte de um Carlo pernat que, como ex-gerente de Valentino Rossi, Max Biaggi, Loris Capirossi et Marco Simoncellie atual agente de Andrea Ianone, conhece bem os mistérios do paddock e confidenciou Sportal.it: »Conheço bem o Valentino: o negócio dele são motos. O VR46 não foi criado por acaso, o seu mundo está aí. Enquanto puder correr, ele correrá, até o último segundo. Depois vai gerir também o MotoGP, porque o VR46 vai fazer Moto3, Moto2 e, quando parar, já tem acordo com a Yamaha para também fazer MotoGP: será uma equipa enorme, com o objetivo de ganhar.
Valentino não existe fora das motos e, na minha opinião, o teste com a Ferrari (F1) no passado foi uma oportunidade publicitária. »
