Mal regressado dos testes em Sepang, Valentino Rossi deslocou-se às instalações da Radio Deejay para discutir ao vivo uma temporada que descreve como « très longue, mais moins qu’en Formule 1 ».
A roupa era tão casual quanto a atmosfera do estúdio (Imagem: Instagram)veja o vídeo completo no final da matéria), e as palavras do Doutor não são de forma alguma premeditadas. No entanto, e porque é extremamente raro o Tavullia conceder mais de 10 minutos de entrevista, mesmo aos maiores nomes da imprensa especializada, muitos dos seus comentários merecem ser reportados...
Si la première partie apportait quelques « informations domestiques » ainsi que l’explication sur son immanquable présence lors du départ des Moto3, cette partie centrale aborde son travail au quotidien, que ce soit avec les membres de la VR46 Riders Academy, ou avec son staff personnel.
Uma vez livre das piadas e das inúmeras interrupções dos anfitriões, aqui ficam algumas das suas palavras.
Vous aimez travailler avec vos jeunes pilotes…
« Cela me plaît énormément, cela m’apporte beaucoup de plaisir. Je ne m’y attendais pas, mais c’est beau et c’est émouvant de travailler avec des jeunes qui ont entre 16 et 22 ans. C’est fantastique. On s’entraîne ensemble au Ranch, on roule en Minimoto, on va rouler à Misano, on s’entraîne en salle tous les jours, on passe donc beaucoup de temps ensemble. Je suis très bien avec eux, et ça m’inquiète (rires) parce que j’ai une vingtaine d’années de plus qu’eux (rires)! En tout cas, c’est magnifique. »
Ils vous posent des questions ou ils vous observent ?
« Non, ils me posent des questions, on parle, plus avec certains qu’avec d’autres. »
Com quem ?
« Disons que je travaille beaucoup avec mon frère, mais je travaille aussi beaucoup avec Migno qui est notre pilote en Moto3. Il a 20 ans et c’est lui qui est l’un de ceux qui absorbent le plus, il m’écoute et essaye de faire. C’est une grande satisfaction. D’autres le font peut-être un peu moins, mais ils suivent leur propre voie. Ils te demandent des conseils puis ils voient. »
E quem te dá conselhos?
« Beaucoup ! Uccio, Albi, Carlo… Pour les conseils en piste, Cadalora, qui est un ex-pilote. C’est une très bonne chose. J’ai réussi à progresser. Je l’ai choisi parce qu’il est très technique et qu’on a roulé à Misano ensemble et je me suis senti très bien avec lui. C’est quelqu’un qui a une passion incroyable et infinie pour la moto. »
Como isso ajuda você?
« Il va me voir en bord de piste, on décide des endroits, et il me dit comment je pilote et , comment pilotent les autres, et comment, selon lui, je devrais faire mieux. C’est très important. Je me fie à lui, puis j’essaye, et parfois ça va et d’autres, non. »
A direção evoluiu desde que você começou?
« Oui, énormément. En même temps, les motos ont changé, mais ce sont surtout les pneus et l’électronique qui ont changé. Graças a isso, podemosaintenant prendre plus d’angle et accélérer plus tôt. Et puis, on travaille sur la manière d’être sur la moto, on change de position. J’ai commencé à beaucoup travailler depuis que je suis revenu chez Yamaha et maintenant je pilote d’une manière très différente de ce que je faisais il y a dix ans. »
Cette année, c’était un Championnat du monde que vous auriez pu gagner…
« Oui, oui, je n’ai pas remporté ce Mondial, cela m’a déçu, mais honnêtement, j’ai été plus déçu de ne pas le gagner l’an dernier. Este ano, j’ai été une peu malchanceux, j’ai souffert des histoires de l’année passée qui ont été très très difficiles à digérer, et je ne l’ai pas encore fait complètement. Cela a été difficile jusqu’à la première victoire à Jerez.
A virada do campeonato aconteceu em Mugello, où j’ai cassé le moteur (long soupir). Ce fut le carrefour de la saison; s’il n’y avait pas eu cette casse moteur, j’aurais été en lutte pour le championnat. Lorsque vous êtes 30 points, c’est facile, mais quand vous êtes à 5 pour votre adversaire devient beaucoup plus difficile. »
Valentino Rossi conclut cette deuxième partie, hors antenne mais toujours filmé, en confiant qu’après être resté en couple pendant 4 ans, il est maintenant célibataire, après que sa compagne (Linda Morselli) ait fait le saut jusqu’en F1 (Fernando Alonso). Mais que " é assim " e « ça va ».
On est en droit de se demander s’il se savait être filmé hors antenne, mais on peut également supposer que, si tel n’était pas le cas, il aurait fait retirer la vidéo…
A suivre ...
